{"id":101406,"date":"2023-09-04T04:00:00","date_gmt":"2023-09-04T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=101406"},"modified":"2023-09-01T17:31:28","modified_gmt":"2023-09-01T15:31:28","slug":"grosse-deutsche-autos-mit-katastrophaler-umweltbilanz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/101406\/grosse-deutsche-autos-mit-katastrophaler-umweltbilanz\/","title":{"rendered":"Grosse deutsche Autos mit katastrophaler Umweltbilanz\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

In einem Greenpeace-Umweltranking der dreissig beliebtesten Automarken in Europa belegen deutsche Autohersteller die hintersten Pl\u00e4tze. In der Schweiz finden deutsche SUVs, Sportwagen und XXL-Limousinen besonders grossen Absatz. Im europ\u00e4ischen Vergleich haben wir eine der klimasch\u00e4dlichsten Neuwagenflotten.<\/strong> <\/p>\n\n

Die deutschen Automarken VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche schneiden beim Verbrauch von Energie, Rohstoffen und Platz im europ\u00e4ischen Vergleich besonders schlecht ab. Das zeigt die heute zu Beginn der M\u00fcnchner Automobilmesse IAA von Greenpeace ver\u00f6ffentlichte Studie \u00abSize Matters\u00bb<\/a>. Die Greenpeace-Studie analysiert die Umweltbilanz der dreissig in Europa meistverkauften Automarken. <\/p>\n\n

In der Schweiz stammen 7 der 15 zwischen Januar und Juli 2023 meistverkauften Automodelle<\/a> aus Deutschland. Deutsche Autos tragen besonders stark dazu bei, dass die Schweizer Neuwagen-Flotte nach Gewicht, Hubraum und PS zu den klimasch\u00e4dlichsten Flotten Europas geh\u00f6rt.<\/p>\n\n

Greenpeace-Klimaexperte Georg Klingler: \u00abDie Schweiz hat die CO2-Emissionen nicht im Griff. Die Importeure verdienen ihr Geld weiterhin mit fetten, schweren und \u00fcbermotorisierten Autos, als g\u00e4be es keine Klimaerhitzung.\u00bb <\/p>\n\n

Die Schweizer Politik tut zu wenig dagegen. Unter anderem bevorzugt sie schwere Autos und setzt im Vergleich zur EU viel geringere Anreize f\u00fcr den Kauf weniger klimasch\u00e4dlicher Autos. Das steht in einem Bericht der Eidgen\u00f6ssischen Finanzkontrolle<\/a> vom vergangenen Januar.<\/p>\n\n

Vor dem Hintergrund der viel zu hohen Emissionen der Schweizer Fahrzeugflotte, wehrt sich Greenpeace gegen den Ausbau des Schweizer Strassennetzes. Diesen hat der Nationalrat im Mai beschlossen. <\/p>\n\n

Georg Klingler: \u00abNeue Strassen sind das falsche Signal. Zuerst m\u00fcssen wir die Emissionen der Autos eliminieren \u2013 durch den Umstieg auf effizientere Mobilit\u00e4t.\u00bbDie heute ver\u00f6ffentlichte Greenpeace-Studie zeigt auch, dass alternative Verkehrsmittel wie E-Bikes oder der \u00f6ffentliche Verkehr (Tram, Bus, Zug) beim Ressourcenverbrauch deutlich besser abschneiden als selbst die sparsamsten Autos. Das heisst, die Infrastrukturen f\u00fcr diese Verkehrsmittel m\u00fcssen mit hoher Priorit\u00e4t ausgebaut werden. Greenpeace Schweiz hat im vergangenen Jahr in der Studie \u00abVersorgungssicherheit und Klimaschutz\u00bb<\/a> unter anderem den Umbau des Verkehrssektors skizziert.<\/p>\n\n

Kontakte:
Georg Klingler<\/strong>, Klima- und Energieexperte Greenpeace Schweiz, 079 785 07 38, georg.klingler@greenpeace.org<\/a><\/p>\n\n

Roland Gysin<\/strong>, Mediensprecher Greenpeace Schweiz, 044 447 41 17, roland.gysin@greenpeace.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einem Greenpeace-Umweltranking der dreissig beliebtesten Automarken in Europa belegen deutsche Autohersteller die hintersten Pl\u00e4tze. Diese Autos sind in der Schweiz besonders stark verbreitet.<\/p>\n","protected":false},"author":111,"featured_media":101407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[167,2],"tags":[42,50],"p4-page-type":[71],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-101406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy","category-klima","tag-energie","tag-klima","p4-page-type-medienmitteilung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/111"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101406"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=101406"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=101406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}