{"id":10678,"date":"2014-12-15T00:00:00","date_gmt":"2014-12-14T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/10678\/lebensader-in-bangladesh-wird-zum-todessumpf\/"},"modified":"2019-05-30T10:38:39","modified_gmt":"2019-05-30T08:38:39","slug":"lebensader-in-bangladesh-wird-zum-todessumpf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/10678\/lebensader-in-bangladesh-wird-zum-todessumpf\/","title":{"rendered":"Lebensader in Bangladesh wird zum Todessumpf"},"content":{"rendered":"

Im weltgr\u00f6ssten Mangrovenwald in Bangladesh ist ein \u00d6ltanker verungl\u00fcckt. Unz\u00e4hlige Tiere k\u00e4mpfen gegen das klebrige \u00d6l und den Tod. Das \u00d6l erreichte auch ein Delfin-Schutzgebiet.<\/b><\/p>\n

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Im weltgr\u00f6ssten Mangrovenwald in Bangladesh ist ein \u00d6ltanker verungl\u00fcckt. Unz\u00e4hlige Tiere k\u00e4mpfen gegen das klebrige \u00d6l und den Tod. Das \u00d6l erreichte auch ein Delfin-Schutzgebiet.<\/strong><\/p>\n

Das Gefieder vieler Seev\u00f6gel und das Fell vieler Otter ist verklebt. Fischern und Forstbeamten zeigt sich im Sundarbans-Nationalpark nach einer Tanker-Havarie ein Bild des Grauens: \u00dcberall sind tote Tiere zu sehen; Fische, Schlangen, Garnelen, Krabben, V\u00f6gel und S\u00e4ugetiere.\u00a0Am Wochenende war ein toter Irawadi-Delfin entdeckt worden \u2013 schon vor dem Ungl\u00fcck eine vom Aussterben bedrohte Art. Auch andere seltene Tiere wie der Ganges-Delfin oder der Bengal-Tiger leben dort.\u00a0<\/p>\n

Der Tanker war vor einer Woche mit einem anderen Schiff zusammengestossen und daraufhin gesunken. Es hatte 350’000 Liter Heiz\u00f6l an Bord. Ein grosser Teil davon breitete sich auf einer L\u00e4nge von mehr als 60 Kilometern entlang der K\u00fcste der Sundarbans aus, die sich zu zwei Dritteln im S\u00fcdwesten Bangladeshs und zu einem Drittel in Ost-Indien befinden. Ein Delfin-Schutzgebiet ist mitbetroffen. Die Sundarbans sind Lebensgrundlage f\u00fcr \u00fcber acht Millionen Menschen sowie eine Vielzahl von Tierarten.<\/span><\/p>\n

Die Beh\u00f6rden haben zur Bek\u00e4mpfung der \u00d6lpest mehr als 100 Boote mit 200 Personen Besatzung gemietet. Auch Chemikalien zum Abbinden des \u00d6ls d\u00fcrften eingesetzt werden. Doch diese k\u00f6nnten ebenso sch\u00e4dlich sein f\u00fcr das fragile Mangroven\u00f6kosystem wie das \u00d6l selbst. Die Gegenmassnahmen werden erschwert, weil die Gezeiten das \u00d6l immer tiefer in das Kanalsystem der Sundarbans und in die beiden Fl\u00fcsse Shela und Pashur dr\u00fccken.\u00a0Auch die Beh\u00f6rden in Indien sind in Alarmbereitschaft. Sie bef\u00fcrchten, dass die \u00d6lpest ihr Land erreichen wird.<\/span>
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Das etwa 10’000 Quadratkilometer grosse Mangrovengebiet breitet sich von den miteinander verbundenen Deltas der Fl\u00fcsse Ganges, Brahmaputra und Meghna bis an die K\u00fcsten des Golfs von Bengalen aus. Die auf sumpfigem Gebiet wachsenden Mangroven sch\u00fctzen mit ihrem Geflecht aus Stelzwurzeln die Ufer und das Hinterland vor Sturmsch\u00e4den, \u00dcberflutungen und Erosion. Sie sind f\u00fcr viele Fischarten eine Art Kinderstube.<\/span><\/p>\n

Die \u00d6lkatastrophe bedroht dieses einzigartige \u00d6kosystem akut. \u00abBeim Anblick der sterbenden und toten Tiere blutet einem das Herz\u00bb, sagt Yves Zenger von Greenpeace Schweiz. \u00abDieses Ungl\u00fcck zeigt auf, <\/span>dass eine Havarie jederzeit und \u00fcberall passieren kann, solange nach \u00d6l gebohrt wird oder \u00d6ltanker unterwegs sind. Das gilt f\u00fcr Bangladesh ebenso wie f\u00fcr die Arktis<\/a>.\u00bb\u00a0F\u00fcr die Sandarbans verlangt die UNO jetzt<\/span>\u00a0\u2013 leider zu sp\u00e4t \u2013 ein Verbot kommerzieller Schifffahrt. <\/span>Greenpeace fordert ein Verbot von \u00d6lbohrungen in \u00f6kologisch wertvollen Gebieten.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00d6l im Mangrovenwald<\/h2>\n
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