{"id":115200,"date":"2024-11-26T12:43:39","date_gmt":"2024-11-26T11:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=115200"},"modified":"2024-11-28T11:00:47","modified_gmt":"2024-11-28T10:00:47","slug":"nein-zum-ausbau-der-autobahnen-unser-einsatz-hat-sich-gelohnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/115200\/nein-zum-ausbau-der-autobahnen-unser-einsatz-hat-sich-gelohnt\/","title":{"rendered":"Nein zum Ausbau der Autobahnen: Unser Einsatz hat sich gelohnt"},"content":{"rendered":"\n

Der Sieg des NEIN-Lagers bei der Abstimmung \u00fcber den geplanten Ausbau der Autobahn ist das Ergebnis eines aussergew\u00f6hnlichen Engagements der Klimabewegung. Auf der Strasse, in den sozialen Netzwerken und in den Medien gelang es den beteiligten Organisationen, Menschen zu mobilisieren. Knapp 53 Prozent der W\u00e4hler:innen lehnten das unn\u00f6tige, teure und zerst\u00f6rerische Projekt ab.<\/strong><\/p>\n\n

\u00abMit dem Abstimmungsresultat vom Sonntag setzt die Bev\u00f6lkerung ein deutliches Zeichen gegen ein unendliches Wachstum des Autoverkehrs und f\u00fcr eine umweltvertr\u00e4glichere Mobilit\u00e4t\u00bb, heisst es in der Medienmitteilung der Allianz \u00abNEIN zum masslosen Autobahn-Ausbau\u00bb<\/a> vom Sonntag. Dieses Signal muss von den Bundesbeh\u00f6rden geh\u00f6rt werden, die nun echte L\u00f6sungen f\u00fcr die \u00fcberlasteten Strassen unterst\u00fctzen m\u00fcssen. Es braucht \u00f6ffentliche Gelder, um die Entstehung eines fairen, sparsamen und umweltfreundlichen Mobilit\u00e4tsmodells zu f\u00f6rdern, das sich auf \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, sanfte Mobilit\u00e4t und leichte, nachhaltige Fahrzeuge st\u00fctzt.<\/p>\n\n

Eine Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Zukunft<\/strong><\/h2>\n\n

Es muss ein integriertes Modell entstehen, ein Aktionsplan auf nationaler Ebene, der das Verkehrssystem als Ganzes weiterentwickelt. Derzeit fehlt eine Gesamtvision, was zu einer zuf\u00e4lligen und inkoh\u00e4renten Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur f\u00fchrt. Umweltschutz, Gesundheit und Lebensqualit\u00e4t sowie die Auswirkungen auf das Klima m\u00fcssen bei der Entwicklung der Mobilit\u00e4t der Zukunft einen hohen Stellenwert haben. <\/p>\n\n

Weniger Autofahrten sind der Schl\u00fcssel zum Fortschritt. Das schafft mehr Platz auf den Strassen und verringert die Umweltverschmutzung sowie deren Auswirkungen auf die Gesundheit. Die Analyse von Greenpeace Schweiz hat gezeigt, dass der Reifenabrieb die Hauptquelle des Mikroplastiks ist, das hierzulande in die Umwelt gelangt. Reifenabrieb enth\u00e4lt eine grosse Anzahl von Substanzen, die potenziell sch\u00e4dlich f\u00fcr unsere Gesundheit sind. Ein Problem, das auch mit einer Umstellung auf Elektroautos bestehen bleibt.  <\/p>\n\n

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Eine Warnung f\u00fcr Albert R\u00f6sti<\/strong><\/h2>\n\n

Der Verkehrssektor ist einer der gr\u00f6ssten CO2-Verursacher in der Schweiz. Die Ablehnung des Autobahn-Ausbaus ist auch ein Sieg f\u00fcr das Klima. Bundesrat Albert R\u00f6sti hat an der Mobilit\u00e4tsfront eine deutliche Warnung erhalten. Die Niederlage am Sonntag ist Teil seiner miserablen Politik: Er will das KlimaSeniorinnen-Urteil des Europ\u00e4ischen Gerichtshofs f\u00fcr Menschenrechte nicht umsetzen<\/a> und hat die Absicht, die Energiewende hierzulande zu sabotieren, indem er das Comeback der Atomenergie<\/a> vorbereitet. <\/p>\n\n

Die Schweiz braucht einen Umweltminister, der den Herausforderungen der Klima- und der Biodiversit\u00e4tskrise gewachsen ist.<\/p>\n\n

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