{"id":128088,"date":"2025-12-17T08:20:28","date_gmt":"2025-12-17T07:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=128088"},"modified":"2025-12-17T08:24:33","modified_gmt":"2025-12-17T07:24:33","slug":"luxusfluege-besteuern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/128088\/luxusfluege-besteuern\/","title":{"rendered":"Luxusfl\u00fcge besteuern"},"content":{"rendered":"\n

Eine neue Greenpeace-Analyse zeigt: Reisen in den Luxusklassen First und Business verursachen bis zu f\u00fcnfmal so viel klimasch\u00e4dliche Emissionen wie Economy-Fl\u00fcge. <\/strong><\/p>\n\n

Die neue Greenpeace Analyse \u00abBooking of business and first class flights in Europe\u00bb<\/a> macht klar (1): First und Business Class Passagiere schaden dem Klima besonders heftig. Sie sind f\u00fcr 36 Prozent der klimasch\u00e4dlichen Emissionen verantwortlich, machen aber nur 14 Prozent der Reisenden aus.\u00a0<\/p>\n\n

Insgesamt verursachen Fl\u00fcge in der First- und Business Class pro Passagierkilometer bis zu f\u00fcnfmal so viele CO2<\/sub>-Emissionen wie Fl\u00fcge in der Economy Class. Denn die Luxuspassagiere beanspruchen viel mehr Platz mit entsprechend mehr Gewicht pro Passagier.<\/p>\n\n

F\u00fcr Greenpeace ist klar: Es braucht l\u00e4nder\u00fcbergreifend eine Flugticketabgabe. Und diese muss f\u00fcr First und Business h\u00f6her sein als f\u00fcr Economy.<\/p>\n\n

Luxustickets boomen <\/strong><\/h2>\n\n

Allein im vergangenen Jahr verkauften die Airlines rund 19 Millionen Luxus-Tickets (First, Business und Premium Economy Class) f\u00fcr Langstreckenfl\u00fcge aus Europa. Die hohe Zahl widerspiegelt den wachsenden Trend unter europ\u00e4ischen Fluggesellschaften<\/a>, sich auf sehr wohlhabende Reisende zu konzentrieren.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n

Wer dem Klima \u00fcberdurchschnittlich stark schadet, soll zahlen. Eine Mindestabgabe von 340 Euro auf jedes in Europa verkaufte First-Class-Ticket und eine solche von 220 <\/a>Euro auf jedes Langstrecken-Business-Class-Ticket sowie 75 Euro auf jedes Premium Economy Ticket br\u00e4chten europ\u00e4isch j\u00e4hrlich mindestens 3,3 Milliarden Euro an Steuereinnahmen ein. (2) Diese Einnahmen w\u00e4ren zum Beispiel f\u00fcr g\u00fcnstigere \u00f6ffentliche Verkehrsmittel oder f\u00fcr Klimaschutzmassnahmen<\/a> zu verwenden.<\/p>\n\n

72 Prozent f\u00fcr Flugticketabgabe<\/strong><\/h2>\n\n

Flugticketabgaben sind auch in der Schweiz ein Thema. Die externen Kosten des Flugverkehrs betragen gem\u00e4ss Bundesamt f\u00fcr Raumentwicklung<\/a> j\u00e4hrlich fast 3,9 Milliarden Franken. Der Luftverkehr ist in der Schweiz gem\u00e4ss Bundesrat<\/a> mit einem Anteil von 27 Prozent der gr\u00f6sste Treiber f\u00fcr Klimaeffekte.<\/p>\n\n

Kein Wunder sprachen sich 2022 bei einer Umfrage des Marktforschungsinstituts gfs-Z\u00fcrich im Auftrag der Umweltorganisation Umverkehr 72 Prozent der Befragten f\u00fcr eine Flugticketabgabe<\/a> aus.\u00a0<\/p>\n\n

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Fussnoten<\/strong>
<\/strong>(1) <\/a>Die Autoren der Studie des deutschen T3 Transportation Think Tank analysierten im Auftrag von Greenpeace Mittel- und Osteuropa Langstreckenfl\u00fcge aus 44 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern, inkl. der Schweiz (ab  Z\u00fcrich und Genf). Ber\u00fccksichtigt wurden 24 europ\u00e4ische Airlines (inkl. Swiss) und 16 Flugzeugtypen. Die Studienautoren verwendeten die aktuellsten verf\u00fcgbaren Daten von 2024. <\/p>\n\n

(2) Die Ticketabgaben von 340 (First) und 220 Euro (Business) basieren auf dem Handbuch der Global Solidarity Levies Task Force<\/a>. Der Betrag von 75 Euro f\u00fcr Premium Economy ergibt sich daraus, dass Fl\u00fcge in dieser Klasse rund ein Drittel der Emissionen der Business Class verursachen.\u00a0<\/p>\n\n

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Das Wichtigste auf einen Blick<\/strong>

\u00abGreenpeace conclusions and recommendations on the t3 analysis \u2018Booking of business and first class flights in Europe\u2019\u00bb<\/a>, Greenpeace Mittel- und Osteuropa, Dezember 2025.

\u00abBooking of business and first class flights in Europe<\/a>\u00bb, T3 Transportation Think Tank GmbH im Auftrag von Greenpeace Mittel- und Osteuropa, Dezember 2025.
<\/p>\n\n

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Kontakt<\/strong><\/h2>\n\n

Herwig Schuster<\/strong>, Greenpeace Mittel- und Osteuropa, +43 664 431 9214, herwig.schuster@greenpeace.org<\/a>\u00a0<\/p>\n\n

Roland Gysin<\/strong>, Greenpeace Schweiz Medienstelle, 044 447 41 17, roland.gysin@greenpeace.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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