{"id":132495,"date":"2026-05-19T09:16:43","date_gmt":"2026-05-19T07:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=132495"},"modified":"2026-06-30T11:22:06","modified_gmt":"2026-06-30T09:22:06","slug":"neue-studie-viel-bedarf-fur-mehr-ov-in-europa-schweizer-billettpreise-schrecken-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/132495\/neue-studie-viel-bedarf-fur-mehr-ov-in-europa-schweizer-billettpreise-schrecken-ab\/","title":{"rendered":"Neue Studie: Viel Bedarf f\u00fcr mehr \u00d6V in Europa \u2013 Schweizer Billettpreise schrecken ab"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00dcber 50 Prozent der Menschen in Europa haben keinen Zugang zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln. Das steht in der neuen Studie <\/strong><a href=\"https:\/\/greenpeace.at\/uploads\/2026\/05\/transport_poverty.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00abAccess Denied: Transport Poverty in Europe\u00bb<\/strong><\/a><strong>des deutschen \u00d6ko-Instituts im Auftrag von Greenpeace Zentral- und Osteuropa. In der Schweiz sind vor allem hohe Billettpreise ein Problem. Abhilfe schafft zum Beispiel die <a href=\"https:\/\/www.mobilitaetsbon.ch\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mobilit\u00e4tsbon-Initiative<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n<p>Die H\u00e4lfte der Bev\u00f6lkerung f\u00e4hrt in rund 90 Prozent der europ\u00e4ischen L\u00e4nder nur sehr selten Zug und Bus. Besonders gravierend: \u00dcber 50 Prozent der Menschen haben \u00fcberhaupt keinen Zugang zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel (\u00d6V). Das heisst, es gibt in ihrer Region schlichtweg keinen \u00f6ffentlichen Nahverkehr.<\/p>\n\n<p>Das sind zwei der zentralen Aussagen der Studie <a href=\"https:\/\/greenpeace.at\/uploads\/2026\/05\/transport_poverty.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00abAccess Denied: Transport Poverty in Europe\u00bb<\/a> des deutschen \u00d6ko-instituts im Auftrag von Greenpeace Zentral- und Osteuropa. Das \u00d6ko-Institut hat die vier S\u00e4ulen der \u00f6ffentlichen Mobilit\u00e4t in Europa analysiert: Verf\u00fcgbarkeit, Zug\u00e4nglichkeit, Preis und Angebot.<\/p>\n\n<p>Die Unterschiede zwischen den L\u00e4ndern sind zum Teil riesig. Die gr\u00f6ssten \u00d6V-Defizite haben Deutschland, Frankreich, \u00d6sterreich und Bulgarien \u2013 unter anderem wegen schlechten Verbindungen und stillgelegten Bahnstrecken, vor allem in l\u00e4ndlichen Gebieten<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Schweiz f\u00e4hrt voraus<\/strong><\/h2>\n\n<p>Nirgendwo in Europa fahren die Menschen mehr Zug und Bus als in der Schweiz. 19 Prozent nutzen den \u00d6V t\u00e4glich. Nur 15 Prozent sind nie mit ihm unterwegs. Zum Vergleich: In Deutschland nutzt fast die H\u00e4lfte der Menschen (48 Prozent) nie den \u00d6V. Noch mehr Nichtnutzer:innen sind es in Frankreich (65 Prozent) und Italien (68 Prozent).<\/p>\n\n<p>Hauptgrund f\u00fcr die \u00d6V-Verweiger:innen in der Schweiz sind gem\u00e4ss Studie die hohen Billetpreise. Vielfahrer:innen sch\u00e4tzen dagegen besonders die hohe Fahrplandichte.<\/p>\n\n<p>Greenpeace setzt sich in ganz Europa f\u00fcr erschwinglichen \u00d6V ein. Je nach Land bieten sich unterschiedliche Finanzierungsmodelle an.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Volksinitiative gegen hohe Preise<\/strong><\/h2>\n\n<p>Beispiel Schweiz: Seit dem 28. April l\u00e4uft die Unterschriftensammlung f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.mobilitaetsbon.ch\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mobilit\u00e4tsbon-Initiative<\/a>. Greenpeace unterst\u00fctzt die Volksinitiative. Vielflieger:innen und Privatjet-Reisende sollen f\u00fcr ihre Mobilit\u00e4t bezahlen, weil sie besonders klimasch\u00e4dlich reisen. Die Initiative verlangt eine Flugticketabgabe von mindestens 30 Franken und 500 Franken f\u00fcr Privatjets.<\/p>\n\n<p>Ein Teil dieser Einnahmen soll in den Ausbau von grenz\u00fcberschreitenden Zugstrecken fliessen. Der gr\u00f6sste Teil geht jedoch direkt an die Bev\u00f6lkerung. Das heisst, Menschen, die nicht oder wenig fliegen, fahren g\u00fcnstiger Zug. Sie zahlen weniger f\u00fcr ihre Billette.&nbsp;<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kontakt<\/strong><\/h2>\n\n<p><strong>Herwig Schuster,<\/strong> Verkehrsexperte bei der europ\u00e4ischen Greenpeace-Kampagne People over Greed, <a href=\"mailto:herwig.schuster@greenpeace.org\">herwig.schuster@greenpeace.org<\/a>, +43 664 431 92 14<\/p>\n\n<p><strong>Roland Gysin,<\/strong> Medienstelle Greenpeace Schweiz, <a href=\"mailto:roland.gysin@greenpeace.org\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">roland.gysin@greenpeace.org<\/a>, 044 447 17 41<\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber 50 Prozent der Menschen in Europa haben keinen Zugang zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln. 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