{"id":13858,"date":"2012-04-28T00:00:00","date_gmt":"2012-04-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/13858\/messergebnisse-elgin-plattform\/"},"modified":"2019-05-30T12:17:25","modified_gmt":"2019-05-30T10:17:25","slug":"messergebnisse-elgin-plattform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/13858\/messergebnisse-elgin-plattform\/","title":{"rendered":"Messergebnisse Elgin-Plattform"},"content":{"rendered":"

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\n Dienstag, 3. April 2012<\/span>
\n Ein Greenpeace-Experte nimmt Wasserproben um die Auswirkungen des Unfalls auf der F\u00f6rderplattform Elgin zu untersuchen.<\/strong><\/p>\n

\n \u00a9 Joerg Modrow \/ Greenpeace\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Gut<\/strong> zwei Wochen nach der Greenpeace<\/span>-Expedition zur Elgin-Gasplattform liegen jetzt die Ergebnisse der Wasser- und Luftproben vor, die die Aktivisten vor Ort genommen haben. Die Untersuchungen der Luft- und Wasserproben ergeben gl\u00fccklicherweise keine Hinweise auf Freisetzung von Stoffen mit besonders gef\u00e4hrlichen Eigenschaften f\u00fcr Mensch und Umwelt.<\/strong><\/p>\n

Der Methangehalt der Luft betr\u00e4gt in drei Seemeilen Entfernung zur Elgin-Platfform zwei ppm<\/abbr> unabh\u00e4ngig von der Himmelsrichtung zur Plattform. In dieser gro\u00dfen Entfernung ist in der Luft der besonders giftige Schwefelwasserstoff nicht nachweisbar. Schwefelwasserstoff ist Bestandteil von sogenanntem Sauren Erdgas<\/em> und wurde in ersten Pressemeldungen als Bestandteil des austretenden Gases genannt.<\/p>\n

Der auf dem Wasser zu beobachtende \u00f6lige Film und die auf dem Wasser schwimmenden gelblich fettigen Flocken bestehen aus schwerer fl\u00fcchtigen Alkankohlenwasserstoffen und sind ebenfalls keine Stoffe mit besonders toxischen Eigenschaften. Aber Achtung: Alle Ergebnisse beziehen sich ausschlie\u00dflich auf Messungen in drei Seemeilen Entfernung und geben keine Auskunft \u00fcber die Situation in N\u00e4he der Plattform.<\/p>\n

Greenpeace<\/span> ist zur Elgin gefahren, um sich selbst ein Bild von der Situation vor Ort zu machen. Der ernste Unfall auf der Elgin hat sich nicht zu einer Umweltkatastrophe entwickelt. Laut einem OSPAR<\/acronym>-Report kommt es j\u00e4hrlich zu mehreren hunderten Unf\u00e4llen auf \u00d6l und Gasplattformen in der Nordsee.<\/p>\n

Dagegen helfen auch nicht die sogenannten hohen Sicherheitsstandards der \u00d6lindustrie. Die Konzerne beweisen damit jedes Jahr aufs neue, dass sie nicht in der Lage sind, umweltgerecht \u00d6l zu f\u00f6rdern. Selbst beim normalen Betrieb der Anlagen werden j\u00e4hrlich im Nordost-Atlantik etwa 10.000 Tonnen \u00d6l ins Meer geleitet.<\/p>\n

Alles zusammen zeigt deutlich, dass es jederzeit zu Unf\u00e4llen bei \u00d6lexplorationen kommen kann. Geschieht dies in sensiblen \u00d6kosysteme wie der Arktis, sind die Auswirkungen auf die Umwelt wesentlich schlimmer.<\/p>\n<\/p>\n

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Weitere Informationen<\/h3>\n
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