{"id":14404,"date":"2011-11-21T00:00:00","date_gmt":"2011-11-20T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/14404\/glueck-im-unglueck-in-neuseeland\/"},"modified":"2019-05-30T12:32:44","modified_gmt":"2019-05-30T10:32:44","slug":"glueck-im-unglueck-in-neuseeland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/14404\/glueck-im-unglueck-in-neuseeland\/","title":{"rendered":"Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck in Neuseeland"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><\/p>\n<div class=\"post-content\">\n<div>\n<p class=\"teaser\">\n<div class=\"events-box middle-box left\">\n<div class=\"frame\">\n        <a class=\"open-img EnlargeImage\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/e397f7fb-e397f7fb-111121_rena.jpg\" title=\"\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" id=\"ctl00_cphContentArea_epiEntryContent_ctl00_ctl02_Image1\" class=\"Thumbnail\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/e397f7fb-e397f7fb-111121_rena.jpg\" alt=\"\" style=\"border-width:0px;\"><\/p>\n<p>        <\/a>\n    <\/div>\n<div class=\"events-content no-title\">\n        <span class=\"date\"><\/span><br \/>\n        <strong><\/strong><\/p>\n<p>\n            Der aufgelaufene Frachter Rena drohte auseinanderzubrechen.<br \/>\n10\/21\/2011<br \/>\n\u00a9 Dean Sewell \/ Oculi \/ Greenpeace\n        <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"teaser\">1700 Tonnen Schwer\u00f6l, Container mit hochgiftiger  Alkylsulfons\u00e4ure, grosse Risse im Schiffsrumpf und st\u00fcrmisches Seewetter:  Lange sah es so aus, als sei es nur eine Frage der Zeit, bis das  Frachtschiff<em>\u00a0<\/em> Rena in der paradiesischen neuseel\u00e4ndischen Bay of Plenty auseinanderbricht. <a href=\"http:\/\/www.greenpeace.org\/switzerland\/de\/News_Stories\/Newsblog\/wettlauf-gegen-die-zeit-in-neuseeland\/blog\/37397\/\">Eine der schlimmsten  Umweltkatastrophen des Landes drohte<\/a> Realit\u00e4t zu werden. Nun ist die  Gefahr gebannt. Die Rena ist fast leer gepumpt und die \u00fcbrigen  Container werden geborgen.<\/p>\n<div class=\"image_float_left\"><a title=\"Bild in der Detailansicht \u00f6ffnen\" href=\"http:\/\/www.greenpeace.de\/themen\/oel\/nachrichten\/artikel\/glueck_gehabt_neuseeland\/ansicht\/bild\/\"><\/a> <\/p>\n<ul>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Vor sechs Wochen war das Frachtschiff Rena aufgelaufen. Nach offiziellen Angaben sind mehr als 360  Tonnen Schwer\u00f6l ins Meer gelangt. Noch immer werden \u00d6lklumpen an Land  gesp\u00fclt. Vor einigen Tagen hat nun die Regierung in Wellington bekannt gegeben,  dass der Frachter bis auf etwa 60 Tonnen Schwer\u00f6l leergepumpt sei. Das  \u00fcbrige \u00d6l habe sich in den Tanks mit Wasser vermischt und sei daher  schwer abzupumpen. Aus diesem Grund liegt der Fokus jetzt auf der <a href=\"http:\/\/www.greenpeace.org\/switzerland\/de\/News_Stories\/Newsblog\/verunfalltes-schiff-hat-auch-chemikalien-an-b\/blog\/37316\/\"> Bergung der \u00fcbrigen Container.<\/a> Diese sind zun\u00e4chst mit Peilsendern  versehen worden. So geht die teilweise sehr giftige Fracht nicht verloren, wenn sie \u00fcber Bord geht. Auch bei der Bergung der Container ist Gl\u00fcck im Spiel, da diese nur bei tiefen Windst\u00e4rken an Bord geholt werden k\u00f6nnen.<a rel=\"external_link noopener noreferrer\" href=\"http:\/\/www.maritimenz.govt.nz\/news\/media-releases-2011\/20111117b.asp\" target=\"_blank\"><abbr title=\"Kilometer pro Stunde\"><abbr title=\"Kilometer\"><\/abbr><\/abbr><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der aufgelaufene Frachter Rena drohte auseinanderzubrechen. 10\/21\/2011 \u00a9 Dean Sewell \/ Oculi \/ Greenpeace \u00a0 1700 Tonnen Schwer\u00f6l, Container mit hochgiftiger Alkylsulfons\u00e4ure, grosse Risse im Schiffsrumpf und st\u00fcrmisches Seewetter: Lange&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":14406,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[41],"p4-page-type":[75],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-14404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert","tag-meer","p4-page-type-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14404"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=14404"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=14404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}