{"id":17021,"date":"2009-03-23T00:00:00","date_gmt":"2009-03-22T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/17021\/tata-nano-versus-dhamra-turtles\/"},"modified":"2019-05-30T13:47:43","modified_gmt":"2019-05-30T11:47:43","slug":"tata-nano-versus-dhamra-turtles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/17021\/tata-nano-versus-dhamra-turtles\/","title":{"rendered":"Tata Nano versus Dhamra Turtles"},"content":{"rendered":"<p><b>Der indische Konzern Tata steht derzeit mit der Markteinf\u00fchrung des billigsten Autos der Welt im globalen Rampenlicht. Dabei sollte der Schweinwerfer auf ein anderes kostspieliges Geheimnis des Grosskonzerns gerichtet sein: Tatas gigantisches Hafenprojekt in Dhamra, das die Nistpl\u00e4tze einer gef\u00e4hrdeten Schildkr\u00f6tenart bedroht.<\/b><\/p>\n<div>\n<div class=\"events-box small-box left\">\n<div class=\"frame\">\n        <a class=\"open-img EnlargeImage\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/d21eeea3-d21eeea3-news_tata.jpg\" title=\"\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" id=\"ctl00_cphContentArea_Property3_ctl00_ctl02_Image1\" class=\"Thumbnail\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/d21eeea3-d21eeea3-news_tata.jpg\" alt=\"\" style=\"border-width:0px;\"><\/p>\n<p>        <\/a>\n    <\/div>\n<div class=\"events-content no-title\">\n        <span class=\"date\"><\/span><br \/>\n        <strong><\/strong><\/p>\n<p>\n            Ausschnitt aus einem Inserat von Greenpeace India (<a href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch.in\/turtle\/take-action\">ganzes Inserat anzeigen<\/a>)\n        <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"bodytext\">Jedes Jahr machen sich zwischen 200&#8217;000 bis 500&#8217;000 Olive Bastardschildkr\u00f6ten auf den Weg zu ihren Nistpl\u00e4tzen an den Str\u00e4nden von Indiens Ostk\u00fcste. Nur etwa 12 Kilometer entfernt davon baut Tata einen riesigen Industriehafen. Die damit verbundene Verschmutzung und L\u00e4rmbelastung w\u00fcrde die Kinderstube der Oliven Bastardschildkr\u00f6te massiv st\u00f6ren. M\u00f6glicherweise w\u00fcrde das sogar zum Aussterben der ganzen Art f\u00fchren, denn genetische Studien deuten darauf hin, dass hier die Urzelle des weltweiten Bestandes liegt.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Im September 2008, nach einem erh\u00f6hten Protest und fast 100&#8217;000 Greenpeace CyberaktivistInnen, die\u00a0 Tata dazu aufforderten, den Hafenbau zu verlagern, war der gr\u00f6sste indische Konzern zu einem Dialog mit allen beteiligten Gruppen bereit, die gegen das Projekt k\u00e4mpfen. In den anschliessenden Verhandlungen, stimmte Tata zwar einer unabh\u00e4ngigen Bewertung zu, aber f\u00fchrt gleichzeitig den Bau des Hafens weiterhin fort. Und mit jedem Tag wird die Zukunft der Oliven Bastardschildkr\u00f6te ungewisser&#8230; Das ist der Grund, warum Greenpeace und andere Gruppen von Tata fordern, den Bau sofort zu stoppen und eine unabh\u00e4ngige Bewertung in Auftrag zu geben.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><a class=\"external-link-arrow\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch.in\/turtle\/take-action\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Helfen auch Sie dem indischen Greenpeace B\u00fcro, Druck auf Tata aus zu \u00fcben<\/a><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><a class=\"external-link-arrow\" title=\"The Nano and Turtle Extinction, brought to you by Tata\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GOvk2pxaqy0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Video auf YouTube<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der indische Konzern Tata steht derzeit mit der Markteinf\u00fchrung des billigsten Autos der Welt im globalen Rampenlicht. 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