{"id":19396,"date":"2005-12-11T00:00:00","date_gmt":"2005-12-10T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/19396\/die-verschrottung-von-schiffen-ist-ein-schmutziges-geschaeft\/"},"modified":"2019-05-30T14:52:05","modified_gmt":"2019-05-30T12:52:05","slug":"die-verschrottung-von-schiffen-ist-ein-schmutziges-geschaeft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/19396\/die-verschrottung-von-schiffen-ist-ein-schmutziges-geschaeft\/","title":{"rendered":"Die Verschrottung von Schiffen ist ein schmutziges Gesch\u00e4ft"},"content":{"rendered":"

Jedes Jahr verenden rund 600 ausgediente Frachtschiffe, Chemietanker und andere K\u00e4hne aus Industrienationen an Asiens Str\u00e4nden. Sie werden nach ihrer letzten Fahrt auf riesigen Schiffsfriedh\u00f6fen in Bangladesh, Indien oder Pakistan verschrottet. Der Gewinn bringende Handel floriert. F\u00fcr Reederein ist der Verkauf an Verschrottungsl\u00e4nder eine lukrative Art, amortisierte K\u00e4hne samt Giften an Bord loszuwerden. Die Abnehmer erhalten so zwar dringend ben\u00f6tigten Stahl. Doch es ist ein schmutziges Gesch\u00e4ft: Die auf den Verschrottungspl\u00e4tzen herrschenden Arbeitsbedingungen und Umweltstandards sind katastrophal.<\/b><\/p>\n

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\n \u00a9 Pierre Gleizes \/ Greenpeace\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Z\u00fcrich. Tausende sind laut Sch\u00e4tzungen in den
\nvergangenen 20 Jahren an Langzeit-Vergiftung durch ungesch\u00fctzten
\nKontakt mit toxischen Substanzen oder bei Unf\u00e4llen
\ngestorben.Greenpeace setzt sich deshalb daf\u00fcr ein, dass
\nausrangierte Schiffe k\u00fcnftig vor ihrer letzten Reise fachgerecht
\nentgiftet werden oder unter die Basler Konvention fallen m\u00fcssen,
\nlaut der Chemiem\u00fcll-Export von OECD- in Nicht-OECD-L\u00e4nder verboten
\nist.<\/p>\n

Vom 12. bis zum 14. Dezember treffen sich in
\nGenf Vertreter der Basler Konvention, der Internationalen
\nArbeitsorganisation (ILO) und der Internationalen
\nSeefahrtsorganisation (IMO), um gemeinsam ein Regelwerk f\u00fcr das
\nAbwracken von Schiffen auszuarbeiten. Greenpeace begleitete den
\nStart des Treffens mit Aktionen in Bangladesh, Indien, Frankreich
\nund in der Schweiz, um ihren Forderungen Nachdruck zu verleihen.
\nGleichentags ver\u00f6ffentlichte die Umweltorganisation zusammen mit
\nHuman Rights (IFHR) einen Report, der die Geschichten von 110 beim
\nShipbreaking umgekommenen Menschen dokumentiert.<\/p>\n