{"id":20975,"date":"2019-01-08T00:00:00","date_gmt":"2019-01-07T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/20975\/ueberbordende-umweltschaeden\/"},"modified":"2025-08-04T11:05:55","modified_gmt":"2025-08-04T09:05:55","slug":"ueberbordende-umweltschaeden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/20975\/ueberbordende-umweltschaeden\/","title":{"rendered":"\u00dcberbordende Umweltsch\u00e4den"},"content":{"rendered":"\n

Containergut wird nach Schiffsunfall auf Borkum angesp\u00fclt \u2013 Greenpeace ist vor Ort. Havariekommando best\u00e4tigt: Ladung enth\u00e4lt gesundheitssch\u00e4dliche Weichmacher.<\/strong><\/p>\n\n

Das Havariekommando hat die Greenpeace-Recherchen heute schriftlich best\u00e4tigt: Einer der beiden verloren gegangenen Gefahrgut-Container des havarierten Frachters MSC Zoe enth\u00e4lt deutlich mehr gesundheitssch\u00e4dliche Chemikalien als bisher \u00f6ffentlich bekannt<\/a>.  Greenpeace fand durch EU-Datenbl\u00e4tter heraus, dass das chemische Gemisch neben den bisher kommunizierten Peroxiden auch bis zu 50 Prozent umweltsch\u00e4dliches Dicyclohexyl-Phthalat enth\u00e4lt. Zwei der insgesamt 280 verlorenen S\u00e4cke mit Chemikalien sind bereits auf der niederl\u00e4ndischen Insel Schiermonnikoog gefunden worden. Das Havariekommando hat die Gefahreninformationen f\u00fcr die beteiligten Einsatzkr\u00e4fte inzwischen pr\u00e4zisiert.<\/p>\n\n

\u00abDie Politik muss sich umgehend f\u00fcr den verpflichtenden Einsatz von Ortungssystemen f\u00fcr Gefahrgutcontainer auf europ\u00e4ischen Schifffahrtswegen einsetzen\u00bb, <\/em>fordert Viola Wohlgemuth, Greenpeace-Expertin f\u00fcr Chemie. Die technischen M\u00f6glichkeiten daf\u00fcr seien vorhanden.<\/p>\n\n

Am Samstagmorgen ist ein kleines Greenpeace-Team mit der ersten F\u00e4hre auf Borkum angekommen \u2013 ohne Banner oder Schilder, sondern erst einmal, um sich einen Eindruck zu verschaffen. Auf der Strandpromenade wurden die Umweltsch\u00fctzerinnen und Umweltsch\u00fctzer in Gummistiefeln dennoch gleich von einem freiwilligen Aufr\u00e4umhelfer als Gleichgesinnte erkannt. Die Nordseeinsel leidet seit einigen Tagen unter einem aufsehenerregenden M\u00fcllproblem: Der Frachter MSC Zoe, eines der gr\u00f6ssten Containerschiffe der Welt, hat am Mittwoch vergangener Woche bei Sturm auf See einen vergleichsweise kleinen Teil seiner Ladung verloren. Bei einer enormen Ladekapazit\u00e4t von 19’000 Containern m\u00f6gen 280 nicht viel sein \u2013 aber deren Inhalt verschmutzt derzeit die Str\u00e4nde an der Nordsee, und zwar auf Schritt und Tritt.<\/p>\n\n

Auch als Besucher mit besten Absichten f\u00fchlt man sich da ein bisschen wie ein Katastrophentourist. Eine Einsch\u00e4tzung, die von den Einheimischen zum Gl\u00fcck nicht geteilt wird: Auch Gassig\u00e4nger, Fahrradfahrer, Spazierg\u00e4nger mit grossen blauen M\u00fcllt\u00fcten sprachen die Umweltsch\u00fctzerinnen und Umweltsch\u00fctzer aus Hamburg an und verrieten ihnen, an welchen Strandabschnitten noch Hilfe ben\u00f6tigt wird. Auch wenn sie sicherlich nicht auf Verst\u00e4rkung gewartet haben \u2013 bereits am Vormittag konnte die Strandreinigung etliche Sammelhaufen in ihre Anh\u00e4nger hieven. Die Borkumer halten ihre Insel sauber.<\/p>\n\n

Jede Flut bringt neue \u00dcberraschungen<\/h2>\n\n

Aber es ist eine Sisyphos-Arbeit. Die Gezeiten f\u00fchren am Strand ein h\u00e4ssliches \u00abTischlein deck dich\u00bb-Spiel auf. Jede Flut bringt neuen M\u00fcll aus dem Meer \u2013 und neue b\u00f6se \u00dcberraschungen. Am Freitag waren es \u2013 durch das Salzwasser selbstverst\u00e4ndlich unbrauchbare \u2013 Fernsehger\u00e4te. Am Samstag lagen Schutzbleche, Kunststoffblumen und Kriegsspielzeug auf dem Sand: Plastikhelme, Plastikgewehre, Plastikschutzwesten. Niederl\u00e4ndischen Inseln wie Terschelling, Ameland oder Texel haben mit der unerw\u00fcnschten Lieferung \u00fcber den Seeweg sogar noch st\u00e4rker zu k\u00e4mpfen; interessanterweise ist die rechtliche Lage dort ein wenig anders als in Deutschland: Wer bei den europ\u00e4ischen Nachbarn etwas am Strand findet, darf es in der Regel behalten.<\/p>\n\n

Bei der traurigen Beute am Strand von Borkum muss man sagen: Viele dieser Fundsachen m\u00f6chte man nicht einmal geschenkt und einwandfrei haben. \u00abWas wir hier sehen, ist ein Spiegel der Gesellschaft, das ist \u00fcberbordender \u00dcberfluss\u00bb, sagt Viola Wohlgemuth, hinsichtlich Anh\u00e4ngern voller zerst\u00f6rter Plastik-Billigware. \u00abKonsumg\u00fcter sollen m\u00f6glichst schnell und kosteng\u00fcnstig transportiert werden \u2013 den Preis zahlt die Umwelt.\u00bb Dabei muss gerade so ein empfindliches \u00d6kosystem wie das Wattenmeer<\/a> wirkungsvoll vor sch\u00e4dlichen Einfl\u00fcssen gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n\n

M\u00fcll wird zu Mikroplastik<\/h2>\n\n

Plastik am Strand ist kein kosmetisches \u00c4rgernis f\u00fcr Ordnungsliebende, sondern ein Umweltproblem, das von Jahr zu Jahr schwerer wiegt \u2013 buchst\u00e4blich. Unsere Meere stecken bereits heute voller Kunststoff.<\/a> Bislang sch\u00e4tzt man, dass sich rund 150 Millionen Tonnen Plastik in den Ozeanen verteilen, j\u00e4hrlich kommen bis zu 13 Millionen Tonnen dazu. Seev\u00f6gel verenden in Schlingen oder verhungern mit gef\u00fcllten B\u00e4uchen, weil sie voller unverdaulichem Kunststoffabfall sind; in den M\u00e4gen gestrandeter Wale findet man ebenso eine haarstr\u00e4ubende Vielzahl Plastikgegenst\u00e4nde.<\/p>\n\n

Als g\u00e4be die unvorstellbare Menge nicht ausreichend Grund zur Sorge, sind es gerade die von Wellenbewegungen und UV-Strahlung zerriebenen feinsten Plastikteile, die Umweltsch\u00fctzern grosses Kopfzerbrechen bereiten. An so genanntem Mikroplastik<\/a> k\u00f6nnen sich Giftstoffe anlagern, die so in die Nahrungskette gelangen \u2013 vom Fisch, der sie frisst, bis zuletzt zum Menschen. Auch wenn der Plastikm\u00fcll der MSC Zoe im weltweiten Massstab ein kleiner Eintrag in die Meere ist \u2013 der Schaden kann nichtsdestotrotz gro\u00df sein.<\/p>\n\n

Gift \u00fcber Bord<\/h2>\n\n

Zudem hat die Reederei Mediterranean Shipping Company MSC mit Sitz in Genf best\u00e4tigt, dass ebenfalls zwei Container mit Gefahrgut \u00fcber Bord gegangen sind. Sie wurden bislang nicht gefunden \u2013 Teile ihrer Ladung schon. Zwei S\u00e4cke mit Chemikalien sind bereits an der niederl\u00e4ndischen Insel Schiermonnikoog angelandet. Nach Durchsicht der Datenbl\u00e4tter ist nun klar: Sie enthalten nicht nur Dibenzoylperoxid, einen giftigen Stoff, der zur Kunststoffherstellung verwendet wird, <\/a>sondern zu gleichen Teilen auch Phthalate, sogenannte Weichmacher.<\/p>\n\n

\u00abPhthalate sind nach der EU-Chemikalienverordnung REACH <\/a>als besonders bedenkliche Substanz einzustufen\u00bb, sagt Manfred Santen, Greenpeace-Experte f\u00fcr Chemie, der ebenfalls derzeit auf Borkum ist. \u00abDas erschwert das Problem noch.\u00bb Weichmacher k\u00f6nnen das Hormonsystem sch\u00e4digen und beispielsweise die m\u00e4nnliche Fortpflanzungsf\u00e4higkeit beeintr\u00e4chtigen. Bislang ist keiner der 280 verlorenen S\u00e4cke in Deutschland gefunden worden. Santen ist im Austausch mit den Beh\u00f6rden, auf der Insel weiss man Bescheid: \u00abDer B\u00fcrgermeister versichert, dass alle Helfer eingewiesen sind und niemand diese S\u00e4cke anfassen w\u00fcrde.\u00bb<\/p>\n\n

Ein weiterer Container enth\u00e4lt Lithium-Ionen-Batterien, wie sie zum Beispiel in Mobiltelefonen verbaut werden. Lithium ist giftig und reagiert mit Wasser \u2013 nichts, was in die Umwelt gelangen sollte. MSC versichert auf seiner Webseite, die Bergung fortzusetzen \u201ebis der letzte Container gefunden ist\u201c<\/a> und arbeitet daf\u00fcr mit dem deutschen Havariekommando zusammen, das die Aufr\u00e4umarbeiten koordiniert. (Das Flugmuster, mit dem das Havariekommando das Gebiet untersucht, in dem Container vermutet werden, finden Sie hier<\/a>.)<\/p>\n\n

Ein versprechen \u2013 und eine Forderung\u00a0<\/h2>\n\n

An dieses Versprechen wird Greenpeace die Reederei erinnern; genau wie an die Forderung, wenigstens Gefahrengut-Container mit Peilsendern auszustatten<\/a>. \u00abDa gibt es grossen Nachholbedarf\u00bb, so Santen.<\/p>\n\n

In den kommenden Tagen wird sich Greenpeace weiterhin mit freiwilligen Helfern an den Aufr\u00e4umarbeiten beteiligen und logistische Hilfe anbieten. Nach diesem Wochenende, wenn die Schulferien zu Ende sind, sind auch weniger Urlauber auf der Insel, die in den Tagen zuvor noch tatkr\u00e4ftig am Strand anpackten. Die Unfallsch\u00e4den bleiben: In der Nacht zu Sonntag schwemmte die Flut erneut \u00fcber Bord gegangene Fracht an. Der Strand wird wieder aufger\u00e4umt. Und wieder. Und wieder. Bis die Borkumer endlich Ruhe vor den unerw\u00fcnschten Geschenken der MSC Zoe haben.<\/p>\n\n

Die Route der MSC Zoe in der Unfallnacht<\/h2>\n\n
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