{"id":6744,"date":"2005-09-28T00:00:00","date_gmt":"2005-09-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/6744\/ab-1-10-05-unbegrenzter-co2-anstieg-dank-amtl-bewilligtem-ablasshandel\/"},"modified":"2019-05-30T07:36:48","modified_gmt":"2019-05-30T05:36:48","slug":"ab-1-10-05-unbegrenzter-co2-anstieg-dank-amtl-bewilligtem-ablasshandel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/6744\/ab-1-10-05-unbegrenzter-co2-anstieg-dank-amtl-bewilligtem-ablasshandel\/","title":{"rendered":"Ab 1.10.05 unbegrenzter CO2-Anstieg dank amtl. bewilligtem Ablasshandel"},"content":{"rendered":"<p><b>Am 1. Oktober 05 wird die \u00abKlimarappen\u00bb-Steuer eingef\u00fchrt. Greenpeace lehnt diese von der Erd\u00f6llobby initiierte Pseudomassnahme entschieden ab. Es f\u00fchrt kein Weg daran vorbei, dass die besonders vom Klimawandel betroffene Schweiz CO2-Reduktionen im Inland durchf\u00fchrt. Das heisst konkret: Lenkungsabgaben auf allen fossilen Energien und einen rigorosen Massnahmenplan f\u00fcr CO2-Reduktionen nach 2012. Speziell im Verkehrsbereich. Es ist ein Skandal, dass die Stiftung beim Konsumenten eine Steuer eintreiben kann, zumal die Standards f\u00fcr Auslandprojekte fehlen und eine vollst\u00e4ndige Transparenz nicht gew\u00e4hrleistet ist.<\/b><\/p>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">Z\u00fcrich. Per 1. Oktober f\u00fchren Erd\u00f6l- und<br \/>\nAutolobby &#8211; zusammengeschlossen zur \u00abStiftung Klimarappen\u00bb &#8211; die<br \/>\nZusatzsteuer \u00abKlimarappen\u00bb ein. Pro Liter Benzin und Diesel werden<br \/>\n1.5 Rappen zus\u00e4tzliche Steuer erhoben. Die Erd\u00f6l-Lobby konnte diese<br \/>\nPseudol\u00f6sung als Massnahme f\u00fcr die Einhaltung des CO2-Gesetzes beim<br \/>\nBundesrat durchdr\u00fccken, obwohl so der CO2-Ausstoss im Bereich<br \/>\nVerkehr ungebremst weiterw\u00e4chst und die notwendige CO2-Reduktion im<br \/>\nInland nicht erreicht wird. Auch stellte die Wettbewerbskommission<br \/>\n(WEKO) eine unzul\u00e4ssige Wettbewerbsabrede fest.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Alexander Hauri, Klimacampaigner bei Greenpeace<br \/>\nsagt: \u00abGreenpeace lehnt diese Pseudomassnahme vehement ab. Ziel und<br \/>\nAuftrag der Schweizer Klimapolitik ist es, den CO2-Ausstoss zu<br \/>\nreduzieren. Mit dem \u00abKlimarappen\u00bb steigen jedoch die CO2-Emissionen<br \/>\nim Verkehrsbereich ungebremst an. Den Erd\u00f6lprofiteuren und der<br \/>\nAutolobby wird so Hand geboten in der reichen Schweiz nichts zu<br \/>\ntun. Stattdessen wird ab Samstag an jeder Zapfs\u00e4ule amtlich<br \/>\nbewilligter Ablasshandel betrieben.\u00bb<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Die \u00dcberschwemmung vom August 05, der<br \/>\nHitzesommer 03, schmelzende Gletscher und br\u00f6ckelnde Felsen zeigen<br \/>\nden Klimawandel drastisch auf. Sie offenbaren: Die Schweiz ist<br \/>\nbesonders betroffen und es braucht CO2-Reduktionen im Inland.<br \/>\nKonkret: Lenkungsabgaben auf allen fossilen Energien und rigide<br \/>\nCO2-Reduktionsziele f\u00fcr die Periode nach 2012. Gerade der<br \/>\nVerkehrsbereich bietet enormes Potential f\u00fcr eine Weichenstellung.<br \/>\nDer motorisierte Verkehr ist f\u00fcr \u00fcber 30% des CO2-Ausstosses<br \/>\nverantwortlich und die neusten CO2-Emissions-Zahlen vom August 05<br \/>\nzeigen, dass der CO2-Ausstoss im Treibstoffbereich um satte 8.9%<br \/>\ngegen\u00fcber Stand 1990 anstieg.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Erd\u00f6lvereinigung, Schweiz. Gewerbeverband,<br \/>\nSchweiz. Strassenverkehrsverband und Economiesuisse gr\u00fcndeten<br \/>\neigens die neue \u00abStiftung Klimarappen\u00bb um die Reduktion des<br \/>\nCO2-Ausstoss im Inland zu umgehen. Sie werden die von der neuen<br \/>\nSteuer generierten rund 100 Mio. Franken verwalten und einsetzen.<br \/>\nBei den von der Stiftung erworbenen Zertifikaten aus Klimaprojekten<br \/>\nin Entwicklungsl\u00e4ndern (Clean Development Mechanism (CDM) Projekte)<br \/>\nfordert Greenpeace h\u00f6chste Standards und \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche<br \/>\nInformation. H\u00f6chste Standards bedeutet, dass die Projekte reale<br \/>\nCO2-Einsparung sowie die Einhaltung von sozialen und \u00f6kologischen<br \/>\nStandards gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Kontakt:<\/strong><\/p>\n<p>Alexander Hauri, Klimaexperte 044 447 41 25<\/p>\n<p>Wangpo Tethong, Leiter Klima Impacts 044 447 41 54<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 1. 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