{"id":7062,"date":"2002-05-12T00:00:00","date_gmt":"2002-05-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/7062\/greenpeace-fordert-mt-blanc-region-darf-nicht-dem-ungezuegelten-verkehr-und-profit-geopfert-werden\/"},"modified":"2019-05-30T07:55:19","modified_gmt":"2019-05-30T05:55:19","slug":"greenpeace-fordert-mt-blanc-region-darf-nicht-dem-ungezuegelten-verkehr-und-profit-geopfert-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/7062\/greenpeace-fordert-mt-blanc-region-darf-nicht-dem-ungezuegelten-verkehr-und-profit-geopfert-werden\/","title":{"rendered":"Greenpeace fordert: Mt. Blanc Region darf nicht dem ungez\u00fcgelten Verkehr und Profit geopfert werden"},"content":{"rendered":"<p><b>Die Bev\u00f6lkerung in Chamonix verhindert mit einer Blockade vorderhand eine R\u00fcckkehr der schweren LKW\u2019s in den Mt. Blanc\u2013Tunnel. Greenpeace, von Beginn weg im Aufbau des lokalen Widerstandes involviert, fordert die neue franz\u00f6sische Regierung und die EU auf, die Bed\u00fcrfnisse der lokalen Bev\u00f6lkerung ernst zu nehmen.<\/b><\/p>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">Z\u00fcrich. Wie bereits die Schweizer Beh\u00f6rden mit<br \/>\nder schnellen Wiederer\u00f6ffnung des Gotthardtunnels Ende des letzten<br \/>\nJahres, haben es nun auch die Verantwortlichen am Mt. Blanc<br \/>\nverpasst, im Ungl\u00fcck eine Chance zu sehen und die G\u00fctervermeidung<br \/>\nund -verlagerung konkret voranzutreiben.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Bruno Rebelle, CEO von Greenpeace Frankreich,<br \/>\ndazu: \u00abEs verwundert nicht, dass die betroffene Bev\u00f6lkerung<br \/>\nversucht, ihr Schicksal selber in die Hand zu nehmen und nun mit<br \/>\nder lang angek\u00fcndigten Blockade reagiert. Ein Europa der Regionen<br \/>\ndarf nicht ganze Talschaften dem Credo des uneingeschr\u00e4nkten<br \/>\nG\u00fcterverkehrs, dem Handel und dem Profit opfern.\u00bb<\/p>\n<p class=\"bodytext\">\u00dcber drei Jahre nach dem verheerenden Ungl\u00fcck,<br \/>\nals im Mt. Blanc-Strassentunnel 39 Menschen wegen einem LKW-Brand<br \/>\nden Tod fanden, wollen heute die italienischen und franz\u00f6sischen<br \/>\nBeh\u00f6rden den Tunnel f\u00fcr Camions \u00fcber 19 Tonnen wieder freigeben. Am<br \/>\n25. Juni ist die vollst\u00e4ndige Wiederer\u00f6ffnung geplant. Bereits sind<br \/>\nf\u00fcr diesen Tag weitere Blockaden angek\u00fcndigt. Seit der Sperrung<br \/>\nwurde in zahlreichen Sonntags-reden die G\u00fctervermeidung und<br \/>\n-verlagerung gepredigt. Geschehen ist hingegen nichts. Dies, obwohl<br \/>\nUmweltschutzorganisationen immer wieder mittelfristig umsetzbare<br \/>\nAlternativen auf den Tisch legten, die die alpenweite<br \/>\nSchieneng\u00fcterkapazit\u00e4t auch oh-ne NEAT mehr als verdoppeln<br \/>\nk\u00f6nnten.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Kontakt:<\/strong><\/p>\n<p>Bruno Rebelle, CEO Greenpeace Frankreich<\/p>\n<p>++33 1 44640209<\/p>\n<p>Cyrill Studer, Greenpeace Schweiz, Verkehrskampagne<\/p>\n<p>079 786 33 28<\/p>\n<p>Medienabteilung Greenpeace Schweiz 01 447 41 11<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bev\u00f6lkerung in Chamonix verhindert mit einer Blockade vorderhand eine R\u00fcckkehr der schweren LKW\u2019s in den Mt. Blanc\u2013Tunnel. 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