{"id":7134,"date":"2001-06-24T00:00:00","date_gmt":"2001-06-23T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/7134\/alpen-initiative-greenpeace-vcs-und-wwf-gemeinsam-gegen-die-wiedereroeffnung-des-mont-blanc-tunnels-fuer-den-schwerverkehr\/"},"modified":"2019-05-30T07:57:20","modified_gmt":"2019-05-30T05:57:20","slug":"alpen-initiative-greenpeace-vcs-und-wwf-gemeinsam-gegen-die-wiedereroeffnung-des-mont-blanc-tunnels-fuer-den-schwerverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/7134\/alpen-initiative-greenpeace-vcs-und-wwf-gemeinsam-gegen-die-wiedereroeffnung-des-mont-blanc-tunnels-fuer-den-schwerverkehr\/","title":{"rendered":"Alpen-Initiative, Greenpeace, VCS und WWF gemeinsam gegen die Wiederer\u00f6ffnung des Mont-Blanc-Tunnels f\u00fcr den Schwerverkehr"},"content":{"rendered":"

Die Alpen-Initiative, Greenpeace, der WWF und der VCS Schweiz protestieren gegen die bevorstehende Wiederer\u00f6ffnung des Mont-Blanc-Tunnels f\u00fcr den Schwerverkehr. Sie verlangen stattdessen die Verlagerung des alpenquerenden G\u00fcterverkehrs auf die Schiene, um die Menschen und die Umwelt zu sch\u00fctzen.<\/b><\/p>\n

\n

Chamonix. Die Wiederer\u00f6ffnung des Tunnels w\u00e4re
\nein Schritt zur\u00fcck ins verkehrspolitische Mittelalter. In ihren
\nReden nach dem Tunnelungl\u00fcck im M\u00e4rz 1999 forderten die
\nPolitikerInnen einen m\u00f6glichst sicheren, umwelt- und
\nsozialvertr\u00e4glichen Verkehr. Die R\u00fcckkehr der Lkw an den Mont-Blanc
\nw\u00fcrde all diese Worte zu leeren Lippenbekenntnissen degradieren.
\nDie Sicherheitsvorkehrungen sind auch nach den Bauarbeiten
\nungen\u00fcgend. Die Schweizer Umweltorganisationen nehmen die
\ngemeinsame Pressekonferenz von \u00fcber hundert Organisationen in
\nChamonix zum Anlass, ihre Solidarit\u00e4t mit der betroffenen
\nBev\u00f6lkerung zum Ausdruck zu bringen. Die gesamteurop\u00e4ische
\nSchwerverkehrszunahme und die damit verbundene Stausituation ist
\ndie Folge des ungebremsten Mobilit\u00e4tswahns, der sich l\u00e4ngst vom
\nrealen Wirtschaftswachstum enfernt hat. Wurden 1970 noch 27,8 Mio
\nTonnen \u00fcber die Alpen verschoben, so waren es im Jahre 1999 bereits
\n126,5 Mio Tonnen. 1970 transportierte die Bahn 3,5 x mehr als die
\nStrasse, 1999 bef\u00f6rderte die Strasse die doppelte Bahng\u00fctermenge
\n\u00fcber die Alpen. Strassentransporte sind eindeutig zu billig und
\nkommen nicht f\u00fcr alle Sch\u00e4den auf. Diese m\u00fcssen dann von der
\nAllgemeinheit getragen werden (Gesundheit, Umwelt,
\nKlimaver\u00e4nderung, Abn\u00fctzung Infrastruktur). Die Situation am
\nMont-Blanc ist genau so wie jene am Gotthard ein Signal f\u00fcr die
\nNotwendigkeit einer radikale Wende der europ\u00e4ischen Verkehrspolitik
\nin Richtung Nachhaltigkeit. Gefragt ist eine Bahnoffensive zur
\nVerlagerung des G\u00fcterverkehrs auf die Schiene. Deshalb fordern die
\nSchweizer Umweltorganisationen die Wiederer\u00f6ffnung der Tonkin-Linie
\nam S\u00fcdufer des Genfersees. Als Zufahrtslinie zum Simplontunnel
\nk\u00f6nnten die vorhandenen Kapazi\u00e4tsreserven auf dieser
\nG\u00fcterverkehrsachse optimal ausgesch\u00f6pft werden. Weiter sind
\nVerbesserungen auf der Bahnlinie Lyon-Turin sowie ein
\nEisenbahn-Basistunnel durch den Mont-Blanc zu pr\u00fcfen. An den
\nMittelmeer-H\u00e4fen m\u00fcssen die Infrastrukturanlagen f\u00fcr den
\nkombinierten G\u00fcterverkehr Schiff-Bahn zwingend ausgebaut werden und
\ndie europ\u00e4ischen Regierungen sollen den kombinierten
\nContainer-Transport auf Schiene und Strasse entschiedener f\u00f6rdern.
\nAuch mit Blick auf die EU-Osterweiterung m\u00fcssen L\u00f6sungen jenseits
\nder g\u00e4ngigen Betonmentalit\u00e4t gefunden werden, wenn das
\nNord-S\u00fcd-Chaos nicht noch durch einen Ost-West-Dauerstau erg\u00e4nzt
\nwerden soll. Neben der Verlagerung des G\u00fcterverkehrs auf die
\nSchiene m\u00fcssen weiter Massnahmen zur Verkehrsreduktion greifen.
\nUnn\u00f6tige Transporte sollen vermieden und regionalen Produkten den
\nVorzug geben werden.<\/p>\n

Kontakt:<\/strong><\/p>\n

Alpen-Initiative, Jan G\u00fcrke, Internationale Verkehrspolitik<\/p>\n

++41 (0)41 870 97 89<\/p>\n

Greenpeace, Cyrill Studer, Verkehrskampagne ++41 (0)1 447 41
\n13<\/p>\n

VCS, Kurt Erni, Ressortleiter Strasse ++41 (0) 31 328 82 32<\/p>\n

WWF, Andreas Weissen, Leiter Programm Alpen ++41 (0) 79 549 92
\n4<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Alpen-Initiative, Greenpeace, der WWF und der VCS Schweiz protestieren gegen die bevorstehende Wiederer\u00f6ffnung des Mont-Blanc-Tunnels f\u00fcr den Schwerverkehr. Sie verlangen stattdessen die Verlagerung des alpenquerenden G\u00fcterverkehrs auf die Schiene,…<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[50],"p4-page-type":[71],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-7134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unkategorisiert","tag-klima","p4-page-type-medienmitteilung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7134"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=7134"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=7134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}