{"id":8031,"date":"2018-08-30T00:00:00","date_gmt":"2018-08-29T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/beitrag\/8031\/die-grossen-umweltorganisationen-empfehlen-ein-ja-zum-bundesbeschluss-velo\/"},"modified":"2019-05-30T08:22:56","modified_gmt":"2019-05-30T06:22:56","slug":"die-grossen-umweltorganisationen-empfehlen-ein-ja-zum-bundesbeschluss-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/8031\/die-grossen-umweltorganisationen-empfehlen-ein-ja-zum-bundesbeschluss-velo\/","title":{"rendered":"Die grossen Umweltorganisationen empfehlen ein Ja zum Bundesbeschluss Velo"},"content":{"rendered":"

Medienmitteilung der Umweltallianz, zu der auch Greenpeace Schweiz geh\u00f6rt<\/em><\/p>\n

Velofahren ist gesund, platzsparend und umweltfreundlich. Die Schweizer Umweltorganisationen WWF, VCS, Pro Natura, Geenpeace, BirdLife und die Schweizerische Energie-Stiftung empfehlen deshalb den Stimmberechtigten, ein Ja zum Bundesbeschluss Velo bei der eidgen\u00f6ssischen Abstimmung vom 23. September einzulegen. Dadurch wird das Velofahren sicherer und attraktiver werden.<\/b><\/p>\n

Der Bundesbeschluss Velo ist eine kleine aber wichtige Erg\u00e4nzung der Verfassung. Wie die Wanderwege \u2013 eine Schweizer Erfolgsgeschichte \u2013 sollen auch die Velowege und ihre F\u00f6rderung in der Verfassung festgeschrieben werden. <\/span>Der Bund erh\u00e4lt so die M\u00f6glichkeit, Grunds\u00e4tze f\u00fcr Velowegnetze festzulegen und Massnahmen der Kantone, Gemeinden und weiterer Akteure zu unterst\u00fctzen und zu koordinieren. So kann landesweit ein Velowegnetz entstehen, das Velofahren sicherer und attraktiver macht und noch mehr Menschen f\u00fcr das Velofahren begeistert. Separate Velospuren, Velowege oder Velostrassen kommen letztlich auch Autofahrern und Fussg\u00e4ngern zugute. Zumal das Velo ein ideales Nahverkehrsmittel ist, wird mit einer besseren Infrastruktur auch der \u00f6ffentliche Verkehr entlastet.<\/p>\n

F\u00fcr die Umweltallianz zentral: Beim Velofahren entstehen keine Abgase und das Klima wird geschont. Das Velo macht keinen L\u00e4rm, braucht f\u00fcr das Parkieren wenig Platz und hilft die Verkehrszunahme auffangen. Das Velo dient zunehmend als Pendlerfahrzeug und wird von KMU wie auch Grossverteilern immer h\u00e4ufiger als Cargo-Bike f\u00fcr Transporte genutzt.<\/p>\n

Deshalb ist es aus Sicht der Umweltallianz folgerichtig, dass sich der Bundesrat und das Parlament sehr deutlich f\u00fcr den Bundesbeschluss Velo ausgesprochen haben (St\u00e4nderat mit 37:1 Ja-Stimmen, Nationalrat 115:70). Der Bundesbeschluss Velo ist ein direkter Gegenentwurf zur im Jahr 2016 eingereichten Velo-Initiative des VCS Verkehrs-Club Schweiz und Pro Velo Schweiz. Zugunsten des Bundesbeschlusses ist die Initiative jedoch im Fr\u00fchling zur\u00fcckgezogen worden. Eine breite Tr\u00e4gerschaft steht jetzt ohne Wenn und Aber hinter der nun vorliegenden Verfassungserg\u00e4nzung.<\/p>\n

Am 23. September haben die Stimmberechtigten die Gelegenheit, das Velo auf nationaler Ebene zu f\u00f6rdern. Die Umweltallianz ruft dazu auf, an die Urne zu gehen und ein Ja einzulegen.<\/p>\n

Kontakte:<\/b><\/p>\n