{"id":80552,"date":"2022-02-17T07:00:00","date_gmt":"2022-02-17T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=80552"},"modified":"2022-04-04T09:24:27","modified_gmt":"2022-04-04T07:24:27","slug":"schaltung-einstellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/story\/80552\/schaltung-einstellen\/","title":{"rendered":"Schaltung einstellen"},"content":{"rendered":"\n

Wenn es beim Treten in die Pedale knirscht und die G\u00e4nge beim Schalten scheppern, solltest du die Schaltung neu einstellen. Mit ein paar Handgriffen kannst du die Kraft\u00fcbertragung deutlich verbessern sowie Kette und Antrieb schonen. <\/p>\n\n

Schritt f\u00fcr Schritt die Veloschaltung einstellen <\/h2>\n\n
  1. Unteren Anschlag einstellen<\/strong>
    Zuerst stellst du den Anschlag des Schaltwerks ein. Schalte auf das kleinste Ritzel. Die Kette soll sauber \u00fcber das Ritzel laufen und die Leitrolle senkrecht unter dem Ritzel sitzen. Mit Drehen an der H-Schraube der Schaltung kannst du den \u00e4usseren Anschlag des Schaltwerks justieren.<\/li><\/ol>\n\n
    \"\"
    \u00c4usseren Einschlag einstellen durch Drehen an der H-Schraube<\/figcaption><\/figure>\n\n
    1. Schaltkabel einstellen<\/strong>
      Jetzt kannst du durch Drehen der Stellschraube (am Schaltwerk oder am Schalthebel) den Zug des Schaltkabels einstellen. Die Kette sollte leicht auf das n\u00e4chstgr\u00f6ssere Ritzel springen und ohne zu schleifen auf dem Ritzel laufen.<\/li><\/ol>\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n
      1. Oberen Anschlag einstellen<\/strong>
        Schalte auf das gr\u00f6sste Ritzel der Kassette. In dieser Position soll die Leitrolle in einer Linie unter dem gr\u00f6ssten Ritzel sitzen. Die Kette l\u00e4uft dabei sauber \u00fcber das gr\u00f6sste Ritzel und das Schaltwerk hat keinen Kontakt zu den Speichen. Mit Drehen an der L-Schraube kannst du den inneren Anschlag des Schaltwerks einstellen.<\/li><\/ol>\n\n
        \"\"
        Oberen Anschlag einstellen durch Drehen an der L-Schraube<\/figcaption><\/figure>\n\n
        1. Kettenumschlingung einstellen<\/strong>
          Schalte auf das gr\u00f6sste Ritzel der Kassette. Die Umschlingung sollte so eingestellt sein, dass zwischen Leitrollen und Ritzel ca. 5-6 mm Platz ist. Durch Drehen der Einstellschraube (B) bewegst du das Schaltwerk nach oben oder unten.<\/li><\/ol>\n\n
          \"\"
          Umschlingung einstellen durch Drehen an der B-Schraube<\/figcaption><\/figure>\n\n
          1. Schaltung justieren.<\/strong>
            Schalte alle G\u00e4nge durch und pr\u00fcfe wie in Schritt 2 beschrieben, dass die Kette sauber von Ritzel zu Ritzel springt. Durch Drehen an der Stellschraube kannst du <\/li><\/ol>\n\n

            Die B-, H- und L-Schrauben sind nicht angeschrieben und auch nicht immer gleich angeordnet. Wenn du nicht sicher bist, kannst du einfach mal an den Schrauben drehen und beobachten, was sich bewegt.<\/p>\n\n

            Hier findest du weitere Reparatur-Tipps<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t
            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tVelo reparieren – die Basics\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Die Reparatur beginnt mit den richtigen Werkzeugen, Schraubenkunde und den essentiellen Tipps.<\/p>\n\t\t\t\t \n zu den Tipps\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tVelo reinigen und pflegen\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Wir haben die wichtigen Tipps f\u00fcr die Reinigung und die Pflege deines Fahrrads zusammengetragen.<\/p>\n\t\t\t\t \n zu den Tipps\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tFahrradschlauch flicken\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Dein Fahrrad hat einen platten Reifen? Mit ein paar einfachen Handgriffen ist dein Velo im Nu wieder bereit.<\/p>\n\t\t\t\t \n zu den Tipps\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tVelobremse reparieren\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Wirksame und einwandfreie Fahrrad-Bremsen sind essentiell f\u00fcr deine Sicherheit im Strassenverkehr. <\/p>\n\t\t\t\t \n zu den Tipps\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\n

            Das Recht zu reparieren <\/h2>\n\n

            Stell dir vor, du m\u00fcsstest dein Velo bereits wegen eines geringf\u00fcgigen Defekts entsorgen, weil eine Reparatur selbst f\u00fcr Fachkr\u00e4fte unm\u00f6glich oder keine Ersatzteile mehr verf\u00fcgbar w\u00e4ren. Du w\u00e4rst zu Recht ziemlich ver\u00e4rgert.<\/p>\n\n

            In anderen Bereichen sind Reparaturen leider nicht selbstverst\u00e4ndlich. Konsument:innen sehen sich deshalb leider h\u00e4ufig gezwungen, defekte Ger\u00e4te durch neue zu ersetzen, anstatt sie zu reparieren. Aus Umweltsicht eine Absurdit\u00e4t!\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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