{"id":90181,"date":"2022-09-22T15:48:53","date_gmt":"2022-09-22T13:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=90181"},"modified":"2022-09-22T15:48:57","modified_gmt":"2022-09-22T13:48:57","slug":"fso-safer-bergung-oelfirmen-nicht-zur-verantwortung-gezogen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/de\/medienmitteilung\/90181\/fso-safer-bergung-oelfirmen-nicht-zur-verantwortung-gezogen\/","title":{"rendered":"FSO Safer-Bergung: \u00d6lfirmen nicht zur Verantwortung gezogen"},"content":{"rendered":"\n

Die Vereinten Nationen haben gen\u00fcgend Geldzusagen, um die Ladung des Tankers FSO Safer vor der K\u00fcste Jemens zu bergen. Noch ist das meiste Geld aber nicht auf dem Konto der Uno eingetroffen.<\/strong><\/p>\n\n

Auf einer Veranstaltung am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen (UNGA) in New York gaben die Vereinten Nationen bekannt<\/a>, dass sie von den Regierungen Zusagen in H\u00f6he von insgesamt 75 Mio. Dollar erhalten haben. Die Veranstaltung ausgerichtet haben die Niederlande, Deutschland und die USA.<\/p>\n\n

75 Mio. Dollar entsprechen dem Betrag, der f\u00fcr die Bergung des FSO Safer n\u00f6tig ist.<\/p>\n\n

Die Aufgabe besteht darin, 1,14 Millionen Barrel (\u00fcber 140\u2019000 Tonnen) \u00d6l auf einen anderen Tanker umzuladen, um so die Safer zu sichern und eine humanit\u00e4re und \u00f6kologische Katastrophe im Roten Meer zu verhindern<\/a>.<\/p>\n\n

Mitte September haben nur Schweden, Frankreich, Finnland und die Schweiz das Geld \u00fcberwiesen. Der Beitrag der Schweiz<\/a> betr\u00e4gt bescheidene 300 000 Franken.<\/p>\n\n

Paul Horsman, Projektleiter von Greenpeace International, kommentiert die Ank\u00fcndigung der Uno: <\/p>\n\n

\u00abZusagen sind gut, Bargeld ist besser. Greenpeace ist erleichtert, dass die Zusagen der Regierungen dem Betrag entsprechen, der f\u00fcr die Rettung des Safer ben\u00f6tigt wird. Das Umladen kann jedoch erst beginnen, wenn diese Zusagen in echtes Geld umgewandelt werden.<\/p>\n\n

Dazu kommt: Die \u00d6lkonzerne haben in den ersten zwei Quartalen 2022 Rekordgewinne erzielt. Diese Gewinne<\/a> \u00fcbersteigen den Betrag f\u00fcr das Umladen um ein Vielfaches. Dennoch hat keine dieser Firmen Geld gesprochen, um die Uno in die Lage zu versetzen, den Anfang des Jahres ausgehandelten Rettungsplan in die Tat umzusetzen.<\/p>\n\n

Die Regierungen m\u00fcssen nun dringend ihre Zusagen in die Tat umsetzen, um den Umschlag des \u00d6ls vom FSO Safer auf einen anderen Tanker vor Ende Oktober zu erm\u00f6glichen.\u00bb<\/p>\n\n

Ab diesem Datum verunm\u00f6glichen die Wetter- und Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnisse ein Umladen. Das bedeutet: Die Gefahr einer \u00f6kologischen und humanit\u00e4ren Katastrophe steigt.<\/p>\n\n

Die Folgekosten der \u00d6lkatastrophe der Exxon Valdez (M\u00e4rz 1989) beliefen sich auf 7 Mrd. Dollar. Zum Vergleich: Die Folgekosten <\/a>einer \u00d6lpest durch die Safer sch\u00e4tzt die Uno auf 20 Mrd. Dollar.<\/p>\n\n

\n\n

Kontakt<\/strong><\/h2>\n\n

Paul Horsman, Projektleiter, Safer Response Team, Greenpeace International +44 783 593 76 39<\/p>\n\n

Medienstelle Greenpeace Schweiz, Roland Gysin, pressestelle.ch@greenpeace.org<\/a>, 044 447 41 17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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