{"id":33535,"date":"2019-04-11T16:59:01","date_gmt":"2019-04-11T14:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/ueber-uns\/flotte\/"},"modified":"2024-11-27T15:25:52","modified_gmt":"2024-11-27T14:25:52","slug":"flotte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/a-notre-sujet\/flotte\/","title":{"rendered":"Flotte"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile is-pattern-p4-page-header is-style-parallax\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h1 class=\"wp-block-heading has-white-background-color has-background\">\n                            Notre Flotte\n                        <\/h1>\n<\/div>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2200\" height=\"1181\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte.jpg\" alt=\"\" sizes=\"auto, (min-width: 601px) 50vw, 100vw\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte.jpg 2200w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte-2048x1099.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/94284672-flotte-510x274.jpg 510w\" class=\"wp-image-1824 size-full\"\/><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading is-style-underline\">Les navires de Greenpeace<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>En septembre 1971, le navire  \u00ab&nbsp;Phyllis Cormack&nbsp;\u00bb quittait le port de Vancouver pour le cap d\u2019Aleuten.  Sur la voile \u00e9tait inscrit en grande lettre le mot Greenpeace. Le  bateau s\u2019est fray\u00e9 un chemin dans le Golf de l\u2019Alaska \u00e0 une vitesse  maximum de dix n\u0153uds. C\u2019est ainsi que le premier navire de Greenpeace  marquait le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Aujourd&rsquo;hui, trois navires sont au c\u0153ur de chaque campagne de Greenpeace : notre navire amiral Rainbow Warrior III, le brise-glace Arctic Sunrise et l&rsquo;Esperanza. Ils recueillent et documentent des preuves mondiales de destruction de l&rsquo;environnement et de surexploitation par l&rsquo;homme. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/maps.greenpeace.org\/maps\/gpships\/\" width=\"100%\" height=\"600\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading is-style-default\">Rainbow Warrior III<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Le Rainbow Warrior, le plus c\u00e9l\u00e8bre bateau Greenpeace, est devenu le  symbole de l\u2019organisation. Tandis que le premier Rainbow Warrior \u00e9tait  coul\u00e9 en Nouvelle-Z\u00e9lande par les services secrets fran\u00e7ais en 1985, le  Rainbow Warrior II qui l\u2019a remplac\u00e9 a vieilli et compte aujourd\u2019hui une  cinquantaine d\u2019ann\u00e9es. Pour la premi\u00e8re fois, Greenpeace a donc  construit son propre bateau. Le Rainbow Warrior III, un v\u00e9ritable  \u00ab&nbsp;bateau vert&nbsp;\u00bb, d\u00e9finit des standards environnementaux in\u00e9gal\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Rainbow Warrior III sera particuli\u00e8rement bien \u00e9quip\u00e9 pour faire  face aux d\u00e9fis des campagnes dans les r\u00e9gions frontali\u00e8res du monde. Que  ce soit dans le Pacifique, dans la zone du Congo en Afrique, ou encore  sur l\u2019Amazone, Greenpeace pourra intervenir depuis un navire dot\u00e9 des  \u00e9quipements et instruments les plus modernes. Le Rainbow Warrior III: un  bateau fait sur mesure pour Greenpeace, techniquement au plus haut  niveau, conforme aux meilleures normes environnementales, aux propri\u00e9t\u00e9s  suivantes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>capacit\u00e9 de parcourir de longues distances \u00e0 la voile;<\/li>\n\n\n\n<li>possession de plusieurs canots pneumatiques fiables et rapides en cas de mer forte;<\/li>\n\n\n\n<li>aptitude \u00e0 transporter un h\u00e9licopt\u00e8re et \u00e0 servir d\u2019h\u00e9liport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Port d&rsquo;attache:<\/strong> Amsterdam, Pays-Bas<br><strong>Ancien nom:<\/strong> nouvellement construit pour Greenpeace (pr\u00e9d\u00e9cesseur : Rainbow Warrior I &amp; II)<br><strong>Date de lancement:<\/strong> 2011<br><strong>Date et lieu de construction:<\/strong> 2010 \u00e0 Gdansk, Pologne<br><strong>Places couchages:<\/strong> 32<br><strong>Type de bateau:<\/strong> Voilier \u00e0 moteur avec plate-forme d&rsquo;atterrissage pour h\u00e9licopt\u00e8re<br><strong>Capacit\u00e9 de charge:<\/strong> 855 t<br><strong>Longueur:<\/strong> 57,92 m<br><strong>Largeur:<\/strong> 11,3 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau: <\/strong>5,15 m<br><strong>Vitesse maximale: <\/strong>14 noeuds (sous voile)<br><strong>Surface de voilure:<\/strong> 1256 m\u00b2.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249-1024x625.jpg\" alt=\"Greenpeace-Schiff Rainbow Warrior II\" class=\"wp-image-33553\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249-768x468.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/9d2850de-5d34164a-rainbow_warrior_2-e1558615034475-2048x1249-510x311.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Die Rainbow Warrior II auf hoher See.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading is-style-default\">Arctic Sunrise<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Ironiquement, avant que  Greenpeace n&rsquo;acqui\u00e8re le MV Arctic Sunrise, celui-ci servait \u00e0 chasser  le phoque. Greenpeace l&rsquo;avait aussi affront\u00e9 alors qu&rsquo;il livrait du  mat\u00e9riel au gouvernement fran\u00e7ais pour la construction d&rsquo;une piste  d&rsquo;atterrissage en plein milieu d&rsquo;un habitat de pingouins en Arctique.  Greenpeace a pourtant achet\u00e9 l&rsquo;Arctic Sunrise en 1995, par le biais  d&rsquo;une entreprise du nom d&rsquo;Arctic Sunrise Ventures, car les propri\u00e9taires  norv\u00e9giens du bateau ne voulaient pas le vendre \u00e0 Greenpeace.<\/p>\n\n\n\n<p>En janvier 1996, l&rsquo;ancien cargo et brise-glace a \u00e9t\u00e9 converti pour Greenpeace en seulement quatre mois. La salle radio est enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9e : t\u00e9l\u00e9phone satellite et fax ainsi que de puissantes radios assurent la connexion avec le monde ext\u00e9rieur. L&rsquo;Arctic Sunrise est \u00e9quip\u00e9 de nouvelles grues man\u0153uvrables afin que les bateaux pneumatiques puissent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s rapidement. Une nouvelle salle de conf\u00e9rence sera ajout\u00e9e aux salons, pouvant accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 100 personnes. Le lever du soleil arctique a un rayon d&rsquo;action \u00e9norme. Il peut faire le tour du monde sans ravitaillement en carburant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Port d&rsquo;attache:<\/strong> Amsterdam, Pays-Bas<br><strong>Ancien nom: <\/strong>Polarbj\u00f6rn<br><strong>Affr\u00e9t\u00e9 dans l&rsquo;ann\u00e9e:<\/strong> 1995<br><strong>Nombre de lits:<\/strong> 28<br><strong>bateaux pneumatiques:<\/strong> 2 bateaux pneumatiques \u00e0 coque fixe et 2 bateaux pneumatiques<br><strong>Type de bateau:<\/strong> yacht \u00e0 moteur oc\u00e9anique<br><strong>Signal radio:<\/strong> PCTK<br><strong>Date et lieu de construction: <\/strong>1975 par A\/S Vaagen Verft<br><strong>Jauge brute:<\/strong> 949 t<br><strong>longueur:<\/strong> 49,62 m<br><strong>largeur:<\/strong> 11,50 m<br><strong>Tirant d&rsquo;eau:<\/strong> 5,30 m<br><strong>Vitesse maximale:<\/strong> 13 noeuds<br><strong>Moteur principal:<\/strong> MAK 9M452AK 2495 IHP 1619kW<br><strong>Moteurs auxiliaires:<\/strong> 2 x Deutz BF6M716 208cv (175 kva)<br>propulseur d&rsquo;\u00e9trave et propulseur de poupe: 400 cv chacun<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"817\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366-1024x817.jpg\" alt=\"Greenpeace-Schiff Arctic Sunrise\" class=\"wp-image-33554\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366-1024x817.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366-768x613.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366.jpg 1712w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/08\/2d76cfc8-6b619c29-arctic_sunrise-1712x1366-426x340.jpg 426w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arctic Sunrise<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parrainage de notre flotte<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Les navires de la flotte Greenpeace jouent un r\u00f4le cl\u00e9 au sein de l\u2019organisation. Notre vaisseau amiral Rainbow Warrior III, le brise-glace Arctic Sunrise et l\u2019Esperanza sont \u00e0 la pointe des campagnes Greenpeace et sillonnent r\u00e9guli\u00e8rement les r\u00e9gions recul\u00e9es de la plan\u00e8te. Ils rel\u00e8vent et documentent la destruction environnementale et le pillage de la nature par les \u00eatres humains.<\/p>\n\n\n\n<p>En tant que parrain ou marraine de la flotte, vous \u00eates inform\u00e9 chaque ann\u00e9e des interventions et des succ\u00e8s des bateaux Greenpeace. Vous \u00eates en outre invit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement annuel organis\u00e9 autour de notre flotte.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-green-500-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/agir\/dons\/parrainage\/parrainage-flotte\/\">Parrainer la flotte<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"741\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-1024x741.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1933\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-1024x741.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-300x217.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-768x556.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-1887x1366.jpg 1887w, https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/fc20c1b6-gp0stslzp_pressmedia-470x340.jpg 470w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les navires de Greenpeace En septembre 1971, le navire \u00ab&nbsp;Phyllis Cormack&nbsp;\u00bb quittait le port de Vancouver pour le cap d\u2019Aleuten. 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