{"id":23699,"date":"2011-11-03T00:00:00","date_gmt":"2011-11-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/23699\/volkswagen-le-cote-obscur-vw-a-pris-son-temps-pour-ne-rien-dire\/"},"modified":"2019-05-30T17:51:28","modified_gmt":"2019-05-30T15:51:28","slug":"volkswagen-le-cote-obscur-vw-a-pris-son-temps-pour-ne-rien-dire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/story-fr\/23699\/volkswagen-le-cote-obscur-vw-a-pris-son-temps-pour-ne-rien-dire\/","title":{"rendered":"Volkswagen: le c\u00f4t\u00e9 obscur: VW a pris son temps… pour ne rien dire"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s trois mois de campagne active, des vid\u00e9os vues plusieurs millions de fois, plus de 440’000 courriels de \u00ab\u00a0jedis\u00a0\u00bb, des protestations sur les r\u00e9seaux sociaux… Volkswagen nous a finalement envoy\u00e9 une lettre. Malheureusement, cette lettre ne r\u00e9pond pas aux deux principales demandes de Greenpeace: que l\u2019ensemble de la flotte VW \u00e9mette moins de CO2 et que la compagnie arr\u00eate de faire pression \u00e0 Bruxelles pour mettre \u00e0 mal les l\u00e9gislations sur le climat.<\/b><\/p>\n

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VW fait pression contre une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 de 30% en 2020 en Europe.\u00a0 Dans leur lettre, les repr\u00e9sentants de VW confirment leur refus de se joindre aux entreprises progressistes, qui soutiennent cet objectif. Dans cette lettre, aucune r\u00e9ponse n\u2019est apport\u00e9e \u00e0 la demande de Greenpeace concernant le lobbying mis en \u0153uvre par VW. Le sujet est purement et simplement occult\u00e9. Mais, dans ce m\u00eame courrier, le groupe automobile affirme pourtant \u00eatre en lutte \u00ab\u00a0contre litt\u00e9ralement chaque gramme de CO2\u00a0\u00bb. On est alors en droit de se demander: pourquoi n\u2019est-ce pas en soutenant des normes climatiques efficaces?<\/p>\n

Volkswagen choisit de se cacher derri\u00e8re le d\u00e9veloppement d\u2019une de ses technologies particuli\u00e8rement efficaces. Cette technologie que VW promeut est le Blue Motion – qui n\u2019a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 que dans \u00e0 peine 6% des v\u00e9hicules vendus par la marque en 2010. Le Blue Motion est pourtant une technologie d\u00e9j\u00e0 bien ma\u00eetris\u00e9e par la marque, qui pr\u00e9f\u00e8re la vendre en option, le facturant au prix fort au consommateur. La lettre re\u00e7ue par Greenpeace ne mentionne sur le sujet aucun progr\u00e8s: aucune mise en s\u00e9rie, aucune facturation au prix coutant pour l\u2019acheteur.<\/p>\n

Dans leur lettre, les repr\u00e9sentants de Volkswagen sugg\u00e8rent \u00e0 Greenpeace d\u2019organiser une rencontre pour discuter des progr\u00e8s du constructeur, mais Greenpeace ne se contentera pas d\u2019une rencontre bas\u00e9e sur la langue de bois et l’\u00e9coblanchiment. Nous continuerons donc \u00e0 faire campagne pour que VW choisisse enfin de tourner le dos au c\u00f4t\u00e9 obscur et prenne le parti du climat. Et comme VW ne semble pas comprendre, Greenpeace s\u2019est rendu la semaine derni\u00e8re \u00e0 Ibiza en Espagne, o\u00f9 se tenait sa convention annuelle, pour lui parler\u2026<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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