{"id":23705,"date":"2011-09-08T00:00:00","date_gmt":"2011-09-07T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/23705\/volkswagen-le-cote-obscur-de-vw-greenpeace-de-nouveau-face-a-volkswagen\/"},"modified":"2019-05-30T17:51:43","modified_gmt":"2019-05-30T15:51:43","slug":"volkswagen-le-cote-obscur-de-vw-greenpeace-de-nouveau-face-a-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/story-fr\/23705\/volkswagen-le-cote-obscur-de-vw-greenpeace-de-nouveau-face-a-volkswagen\/","title":{"rendered":"Volkswagen: le c\u00f4t\u00e9 obscur de VW: Greenpeace de nouveau face \u00e0 Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Aujourd\u2019hui, des grimpeurs ont d\u00e9pos\u00e9 un message sur le si\u00e8ge de Volkswagen (VW) \u00e0 Wolsburg en Allemagne, avec une banni\u00e8re de 16m par 7m clamant: \u00ab\u00a0Changement climatique made in Germany\u00a0\u00bb. Et \u00e0 Londres, la nuit derni\u00e8re, un immense visuel \u00e9t\u00e9 projet\u00e9 sur la centrale \u00e9lectrique de Battersea, o\u00f9 Volkswagen participe en ce moment \u00e0 un salon de la voiture verte. Ces actions donnent le ton de la campagne: Greenpeace ne c\u00e8de pas de terrain. Nous ne laisserons pas le g\u00e9ant de l\u2019automobile et ses partenaires lobbyistes \u00eatre une menace pour le climat.<\/b><\/p>\n

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\n \"Volkswagen<\/p>\n

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\n Volkswagen doit cesser d\u2019ignorer nos demandes. \u00a9Greenpeace\/Sandison<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ensemble, nous avons envoy\u00e9 plus de 365’000 courriels \u00e0 VW, leur demandant de tourner le dos au c\u00f4t\u00e9 obscur et d\u2019arr\u00eater de consacrer chaque ann\u00e9e des millions d\u2019euros, pour saborder les projets europ\u00e9ens de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2. Mais jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, VW a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019ignorer nos messages.<\/p>\n

La r\u00e9action de VW? Hausser les \u00e9paules et mettre en exergue l’ \u00ab\u00a0efficacit\u00e9 de ses v\u00e9hicules\u00a0\u00bb. Alors que seulement un v\u00e9hicule sur 15 produit par VW peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme efficace donc peu \u00e9metteur de CO2. VW a tout simplement choisi d\u2019\u00e9viter les questions de Greenpeace: le constructeur a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ignor\u00e9 nos interpellations sur le lobbying actif qu’il entreprend contre des lois europ\u00e9ennes essentielles pour la protection du climat. Tout en pr\u00e9tendant \u00eatre ouvert \u00e0 la discussion, VW ne fait que repousser d\u00e9bats, rencontres et rendez-vous.<\/p>\n

Quand nous avons d\u00e9marr\u00e9 cette campagne, nous savions qu’elle ne serait pas facile: VW d\u00e9pense des millions d\u2019euros en publicit\u00e9, chaque ann\u00e9e, dans toute l\u2019Europe, soit deux fois plus en moyenne que ses coll\u00e8gues du secteur industriel. VW a donc des armes puissantes pour nous contrer.<\/p>\n

Notre addiction au p\u00e9trole \u2013 contre laquelle les entreprises comme VW ne se battent pas \u2013 pousse Shell, Cairn, et d’autres \u00e0 aller jusqu\u2019en Arctique, forer jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re goutte de p\u00e9trole. L’Arctique est une zone fragile, un \u00e9cosyst\u00e8me exceptionnel, menac\u00e9 par cette exploitation. Et br\u00fbler ce p\u00e9trole acc\u00e9l\u00e8re de fa\u00e7on drastique les changements climatiques.<\/p>\n

Les cons\u00e9quences des changements climatiques sont importantes, et ne touchent pas seulement notre environnement: ainsi, selon Oxfam, les prix des denr\u00e9es alimentaires vont doubler dans les 20 prochaines ann\u00e9es, notamment \u00e0 cause des changements climatiques. Nous ne parlons donc pas d\u2019effets hypoth\u00e9tiques. Nous parlons de menaces sur la vie.<\/p>\n

Greenpeace est mobilis\u00e9e, et agit dans toute l\u2019Europe, pour transmettre un message \u00e0 VW. Tous les lieux, tous les m\u00e9dias doivent \u00eatre un champ d\u2019action! Vous n\u2019\u00eates pas grimpeur, ou activiste. Mais vous pouvez agir: les r\u00e9seaux sociaux sont un m\u00e9dia , ils permettent de s\u2019adresser \u00e0 la marque, et VW doit r\u00e9agir.<\/p>\n

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