{"id":24726,"date":"2008-10-02T00:00:00","date_gmt":"2008-10-01T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/24726\/greenpeace-rend-publique-une-liste-de-navires-impliques-dans-la-peche-pirate\/"},"modified":"2019-05-30T18:27:56","modified_gmt":"2019-05-30T16:27:56","slug":"greenpeace-rend-publique-une-liste-de-navires-impliques-dans-la-peche-pirate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/story-fr\/24726\/greenpeace-rend-publique-une-liste-de-navires-impliques-dans-la-peche-pirate\/","title":{"rendered":"Greenpeace rend publique une liste de navires impliqu\u00e9s dans la p\u00eache pirate"},"content":{"rendered":"<p><b>Greenpeace met en ligne une base de donn\u00e9es ind\u00e9pendante des bateaux et armateurs impliqu\u00e9s dans la p\u00eache ill\u00e9gale, non r\u00e9gul\u00e9e, non d\u00e9clar\u00e9e (INN). Cette \u00abliste noire\u00bb a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e \u00e0 partir d&rsquo;informations issues de l&rsquo;industrie de la p\u00eache, d&rsquo;autorit\u00e9s gouvernementales et de donn\u00e9es collect\u00e9es dans les ports et en mer par des ONG dont Greenpeace.<\/b><\/p>\n<div>\n<div class=\"events-box small-box left\">\n<div class=\"frame\">\n        <a class=\"open-img EnlargeImage\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/751232ff-751232ff-m\u00e9thodes-de-p\u00eache.jpg\" title=\"\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" id=\"ctl00_cphContentArea_Property3_ctl00_ctl01_Image1\" class=\"Thumbnail\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.ch\/static\/planet4-switzerland-stateless\/2019\/05\/751232ff-751232ff-m\u00e9thodes-de-p\u00eache.jpg\" alt=\"\" style=\"border-width:0px;\"><\/p>\n<p>        <\/a>\n    <\/div>\n<div class=\"events-content no-title\">\n        <span class=\"date\"><\/span><br \/>\n        <strong><\/strong><\/p>\n<p>\n            Bateau de p\u00eache ill\u00e9gal et son \u00e9quipage, proche des c\u00f4tes africaines de Guin\u00e9e Conakry \u00a9Greenpeace\/Gleizes (Archives)\n        <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"bodytext\">Face cach\u00e9e du monde de la p\u00eache industrielle,<br \/>\nla p\u00eache pirate p\u00e8se plusieurs milliards de dollars. Elle met en<br \/>\np\u00e9ril la biodiversit\u00e9 marine et la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire de<br \/>\npopulations dont l&rsquo;apport en prot\u00e9ines provient exclusivement des<br \/>\nproduits de la mer. Le butin de ces flottilles se retrouve<br \/>\nd&rsquo;ailleurs pour partie sur les march\u00e9s des pays du nord.<\/p>\n<p>\u00abChaque ann\u00e9e, on constate que de nombreux navires p\u00eachent<br \/>\nill\u00e9galement sur tous les oc\u00e9ans du globe. Mais l&rsquo;absence de<br \/>\nvolont\u00e9 politique et de ressources d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l&rsquo;application des<br \/>\nr\u00e9glementations dans beaucoup d&rsquo;Etats c\u00f4tiers fait que la plupart<br \/>\nd&rsquo;entre eux continuent de p\u00eacher en toute impunit\u00e9, affirme<br \/>\nFran\u00e7ois Chartier, charg\u00e9 de campagne Oc\u00e9ans \u00e0 Greenpeace. Cela ne<br \/>\nsert \u00e0 rien de demander poliment \u00e0 ces bateaux d&rsquo;arr\u00eater de p\u00eacher<br \/>\nen dehors des lois. Nous avons besoin de r\u00e8gles strictes qui<br \/>\nemp\u00eachent la p\u00eache pirate et sanctionnent ceux qui s&rsquo;en rendent<br \/>\ncoupables\u00bb.<\/p>\n<p>Cette nouvelle base de donn\u00e9es enrichit celle lanc\u00e9e par<br \/>\nGreenpeace en 2007 qui contenait uniquement les bateaux recens\u00e9s<br \/>\npar les organisations r\u00e9gionales de gestion des p\u00eaches et les<br \/>\ngouvernements. \u00abLes listes officielles sont tr\u00e8s limit\u00e9es et ne<br \/>\ncontiennent pas certaines informations fondamentales comme le nom<br \/>\ndes entreprises propri\u00e9taires des bateaux impliqu\u00e9s dans la p\u00eache<br \/>\npirate\u00bb.<\/p>\n<p>Greenpeace demande \u00e0 la fili\u00e8re des produits de la mer de ne pas<br \/>\ns&rsquo;approvisionner aupr\u00e8s d&rsquo;entreprises inscrites sur cette liste<br \/>\nnoire.<\/p>\n<p>Pour lutter efficacement contre la p\u00eache pirate, Greenpeace<br \/>\npr\u00e9conise la cr\u00e9ation par les Nations Unies d&rsquo;un \u00abInterpol des<br \/>\nmers\u00bb, un organisme ayant acc\u00e8s imm\u00e9diat \u00e0 une base de donn\u00e9es<br \/>\ninternationale regroupant l&rsquo;ensemble des navires et entreprises<br \/>\nimpliqu\u00e9s dans la p\u00eache pirate. \u00abLe premier pas pour s&rsquo;assurer que<br \/>\nle march\u00e9 n&rsquo;\u00e9coule pas de poissons issus de la p\u00eache pirate est de<br \/>\npermettre aux acheteurs d&rsquo;identifier les entreprises impliqu\u00e9es<br \/>\ndans ce type de p\u00eache\u00bb, conclut Fran\u00e7ois Chartier.<\/p>\n<p>Pour mettre fin \u00e0 la surp\u00eache, Greenpeace milite pour la<br \/>\ncr\u00e9ation d&rsquo;un r\u00e9seau de r\u00e9serves marines couvrant 40% de la surface<br \/>\nmarine mondiale o\u00f9 la p\u00eache serait interdite. Sur les 60% restants,<br \/>\nune gouvernance permettant une p\u00eache durable doit \u00eatre mise en<br \/>\nplace.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><a href=\"http:\/\/blacklist.greenpeace.org\/\" title=\"\u00d6ffnet einen externen Link im aktuellen Fenster\" target=\"_blank\" class=\"external-link-arrow\" rel=\"noopener noreferrer\">Site: Black list (en<br \/>\nanglais)<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greenpeace met en ligne une base de donn\u00e9es ind\u00e9pendante des bateaux et armateurs impliqu\u00e9s dans la p\u00eache ill\u00e9gale, non r\u00e9gul\u00e9e, non d\u00e9clar\u00e9e (INN). 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