{"id":55980,"date":"2020-06-09T10:49:25","date_gmt":"2020-06-09T08:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=55980"},"modified":"2020-06-09T10:49:29","modified_gmt":"2020-06-09T08:49:29","slug":"covid-loi-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/55980\/covid-loi-co2\/","title":{"rendered":"La crise du Covid-19 ne justifie pas un nouvel affaiblissement de la loi sur le CO2"},"content":{"rendered":"\n<p>Gen\u00e8ve, mardi 9 juin 2020<\/p>\n\n<p><strong>Aujourd&rsquo;hui, le Conseil national discute de la loi sur le CO2. Une loi qui manque clairement d&rsquo;ambitions. Les r\u00e8gles contraignantes concernant la v\u00e9rit\u00e9 des co\u00fbts de toutes les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre sont toujours absentes du texte. Au lieu de cela, d&rsquo;innombrables ajustements sont effectu\u00e9s. En cons\u00e9quence, la Suisse prend toujours plus de retard en comparaison internationale. Pire, il faut s&rsquo;attendre \u00e0 voir arriver des mesures visant \u00e0 assouplir encore davantage une loi d\u00e9j\u00e0 trop faible. Certains parlementaires justifient cette situation en invoquant le fardeau que la crise du Covid-19 fait peser sur l&rsquo;\u00e9conomie.<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Georg Klingler, charg\u00e9 de campagne climat pour Greenpeace Suisse, commente :<\/strong><\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est parfaitement d\u00e9plac\u00e9 d&rsquo;utiliser la crise du Covid-19 comme pr\u00e9texte pour attaquer la loi sur le CO2. La situation sanitaire actuelle montre au contraire que nous devons anticiper et agir de mani\u00e8re d\u00e9cisive lorsque des crises surviennent. La crise climatique n&rsquo;a rien perdu de son importance \u00e0 la suite de celle du Coronavirus. C&rsquo;est ce que d\u00e9montre un sondage repr\u00e9sentatif de la population command\u00e9 par Greenpeace Suisse : 81 % des personnes interrog\u00e9es souhaitent que les investissements de l&rsquo;\u00c9tat pour reconstruire l&rsquo;\u00e9conomie apr\u00e8s le confinement soient aussi respectueux du climat que possible. L&rsquo;enqu\u00eate d\u00e9montre clairement qu&rsquo;utiliser les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de la crise sanitaire pour justifier un affaiblissement de la politique climatique n&rsquo;est pas la voie \u00e0 suivre. Ce qu&rsquo;il faut, ce n&rsquo;est pas moins, mais plus de protection du climat. Il n&rsquo;y a pas de ligne de d\u00e9marcation entre la sant\u00e9 humaine, animale et v\u00e9g\u00e9tale et les \u00e9cosyst\u00e8mes en g\u00e9n\u00e9ral. La sant\u00e9 du climat a \u00e9galement une influence directe sur la sant\u00e9 des gens\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n<p><strong>Documents:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Tableau contenant les r\u00e9sultats du sondage command\u00e9 par Greenpeace Suisse: <a href=\"http:\/\/drive.google.com\/file\/d\/16fHer5x7_KZZGf2Zd_nt1oQRLUnpCMG0\/view\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">drive.google.com\/file\/d\/16fHer5x7_KZZGf2Zd_nt1oQRLUnpCMG0\/view<\/a><\/li><li>Expertise de Greenpeace Suisse: Covid-19: une sortie de crise durable permet de cr\u00e9er jusqu&rsquo;\u00e0 70&rsquo;000 emplois:<br><a href=\"http:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/45768\/covid-19-une-sortie-de-crise-durable-permet-de-creer-jusqua-70000-emplois\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/45768\/covid-19-une-sortie-de-crise-durable-permet-de-creer-jusqua-70000-emplois\/<\/a><\/li><\/ul>\n\n<p><strong>Plus d&rsquo;informations :<\/strong><br>Georg Klingler, charg\u00e9 de campagne climat pour Greenpeace Suisse, 079 785 07 38, georg.klingler@greenpeace.org<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h2 class=\"has-dark-shade-black-color has-text-color wp-block-heading\">La Suisse en queue de peloton en ce qui concerne la protection du climat:<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>L&rsquo;objectif de la loi CO2, qui est de r\u00e9duire de 30 % les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d&rsquo;ici 2030, est le plus faible d&rsquo;Europe.<\/li><li>Le secteur des transports a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire ses \u00e9missions de CO2 par rapport \u00e0 1990. Aujourd&rsquo;hui, le parc automobile suisse est le plus nuisible au climat en Europe. De m\u00eame, l&rsquo;absence de r\u00e9glementation climatique pour le transport a\u00e9rien, avec l&rsquo;exon\u00e9ration fiscale pour le carburant et la remise de la TVA, a un effet n\u00e9faste sur le climat. Les Suisses prennent l&rsquo;avion deux fois plus souvent que leurs voisins europ\u00e9ens ce qui repr\u00e9sente 20 % de l&rsquo;impact climatique des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du pays.<\/li><li>Dans le domaine du b\u00e2timent, trop de vieux syst\u00e8mes de chauffage au p\u00e9trole et au gaz sont encore remplac\u00e9s par de nouveaux syst\u00e8mes fonctionnant avec des combustibles fossiles au lieu de solutions respectueuses du climat. La Suisse est le pays qui a la plus forte densit\u00e9 de chauffage au mazout en Europe.<\/li><li>La place financi\u00e8re suisse est notre plus grand probl\u00e8me climatique : ce secteur est responsable de plusieurs fois les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la Suisse. Entre 2016 et 2019, les deux grandes banques suisses, Credit Suisse et UBS, ont, \u00e0 elles seules, caus\u00e9 plus d&rsquo;\u00e9missions chaque ann\u00e9e avec leurs investissements que ce qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis dans l&rsquo;ensemble de la Suisse.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aujourd&rsquo;hui, le Conseil national discute de la loi sur le CO2. Une loi qui manque clairement d&rsquo;ambitions. 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