{"id":80553,"date":"2022-02-17T07:00:00","date_gmt":"2022-02-17T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=80553"},"modified":"2022-04-04T09:29:27","modified_gmt":"2022-04-04T07:29:27","slug":"regler-changement-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/story-fr\/80553\/regler-changement-vitesse\/","title":{"rendered":"R\u00e9gler le changement de vitesse"},"content":{"rendered":"\n

Si vous entendez des grincements lorsque vous p\u00e9dalez et des claquements lorsque vous changez de vitesse, vous devriez r\u00e9ajuster votre transmission. En quelques gestes, vous pouvez am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la transmission de la force. Cela permet de m\u00e9nager la cha\u00eene ainsi que la transmission et d’am\u00e9liorer les performances en mont\u00e9e.<\/p>\n\n

R\u00e9glez les vitesses du v\u00e9lo \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n\n
  1. R\u00e9gler la but\u00e9e basse
    <\/strong>Commencez par r\u00e9gler la but\u00e9e du d\u00e9railleur. Positionnez la cha\u00eene sur le plus petit pignon. La cha\u00eene doit passer proprement sur le pignon, et l\u2019alignement entre le galet de guidage et le pignon doit \u00eatre parfait. En tournant la vis H du d\u00e9railleur, vous pouvez ajuster
    la but\u00e9e ext\u00e9rieure du d\u00e9railleur.<\/li><\/ol>\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n
    1. R\u00e9gler le c\u00e2ble de commande<\/strong><\/strong>
      Vous pouvez maintenant r\u00e9gler la tension du c\u00e2ble du d\u00e9railleur en tournant la vis de tension (sur le d\u00e9railleur ou le levier de vitesse). La cha\u00eene doit sauter facilement sur le pignon suivant et tourner sans frotter sur le pignon.<\/li><\/ol>\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n
      1. R\u00e9gler la but\u00e9e haute<\/strong>
        Passez sur le plus grand pignon de la cassette. Dans cette position, le galet de guidage doit \u00eatre align\u00e9 sous le plus grand pignon. La cha\u00eene passe alors proprement sur le plus grand pignon et le d\u00e9railleur n\u2019aucun contact avec les rayons. En tournant la vis L, vous pouvez
        r\u00e9gler la but\u00e9e int\u00e9rieure du d\u00e9railleur.<\/li><\/ol>\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n
        1. R\u00e9gler l\u2019enroulement sur le pignon<\/strong>
          Passez sur le plus grand pignon de la cassette. L\u2019enroulement de la cha\u00eene sur le pignon doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce que la distance entre le galet de guidage et le pignon soit d\u2019environ 5 ou 6 mm. En tournant la vis de r\u00e9glage (D), vous d\u00e9placez le d\u00e9railleur vers le haut ou vers le bas.<\/li><\/ol>\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n
          1. Ajuster le changement de vitesse.<\/strong>
            Passez toutes les vitesses et v\u00e9rifiez, comme d\u00e9crit \u00e0 l\u2019\u00e9tape 2, que la cha\u00eene saute proprement de pignon en pignon.<\/li><\/ol>\n\n

            Les vis B, H et L ne sont pas toujours marqu\u00e9es ni dispos\u00e9es de la m\u00eame mani\u00e8re. Si vous n\u2019\u00eates pas s\u00fbr\u00b7e, vous pouvez simplement tourner les vis et observer ce qui bouge.<\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tR\u00e9parer un v\u00e9lo – les bases<\/strong><\/strong><\/strong>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            La r\u00e9paration commence par le choix des bons outils et des points essentiels dont vous devez tenir compte.<\/p>\n\t\t\t\t \n en savoir plus\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tNettoyage et entretien<\/strong>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Nous avons rassembl\u00e9 les conseils importants pour le nettoyage et l’entretien de votre v\u00e9lo.<\/p>\n\t\t\t\t \n en savoir plus \n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tR\u00e9parer la chambre \u00e0 air<\/strong>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Votre v\u00e9lo a un pneu crev\u00e9 ? Quelques gestes simples suffisent pour que votre v\u00e9lo soit \u00e0 nouveau pr\u00eat en un rien de temps.<\/p>\n\t\t\t\t \n en savoir plus \n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tR\u00e9parer les freins d’un v\u00e9lo<\/strong><\/strong>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

            Des freins de v\u00e9lo fiables et en bon \u00e9tat sont essentiels pour votre s\u00e9curit\u00e9 sur la route.<\/p>\n\t\t\t\t \n en savoir plus \n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\n

            Le droit \u00e0 la r\u00e9paration<\/h2>\n\n

            R\u00e9parer un v\u00e9lo ? Pas de probl\u00e8me ! Un v\u00e9lo peut facilement \u00eatre r\u00e9par\u00e9. Vous pouvez l\u2019amener dans n\u2019importe quel atelier, et m\u00eame les pi\u00e8ces des anciens mod\u00e8les peuvent facilement \u00eatre remplac\u00e9es. <\/p>\n\n

            Ce n\u2019est malheureusement pas toujours le cas. Les consommateurs\u00b7trices se voient souvent contraint\u00b7e\u00b7s de remplacer leurs appareils d\u00e9fectueux par de nouveaux au lieu de les faire r\u00e9parer. Pour lever ces obstacles, nous demandons un droit \u00e0 la r\u00e9paration. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Premiers secours pour les freins<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":81078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[149],"tags":[213],"p4-page-type":[77],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-80553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zero-waste-fr","tag-economie-circulaire","p4-page-type-story-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80553"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=80553"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=80553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}