{"id":81232,"date":"2022-02-17T12:00:00","date_gmt":"2022-02-17T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/?p=81232"},"modified":"2022-02-17T15:31:30","modified_gmt":"2022-02-17T14:31:30","slug":"esperanza-prend-retraite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/story-fr\/81232\/esperanza-prend-retraite\/","title":{"rendered":"L’Esperanza prend sa retraite apr\u00e8s deux d\u00e9cennies, mais sa lumi\u00e8re continue de briller"},"content":{"rendered":"\n

Pendant plus de 20 ans, le navire Esperanza – ‘espoir’ en fran\u00e7ais – de Greenpeace a apport\u00e9 la lumi\u00e8re dans la lutte pour la protection de l’environnement. Ses voyages sont maintenant termin\u00e9s et ont laiss\u00e9 un fier h\u00e9ritage pour la protection de l’environnement.<\/strong><\/p>\n\n

Pendant deux d\u00e9cennies, l’\u00e9quipage de l’Esperanza a combattu la p\u00eache pirate et les harpons baleiniers, des r\u00e9gions polaires \u00e0 l’Afrique de l’Ouest, et a collabor\u00e9 avec des scientifiques et des journalistes pour mettre au jour des activit\u00e9s ill\u00e9gales et mener des \u00e9tudes novatrices. Ils se sont battus au nom de l’humanit\u00e9 et de la plan\u00e8te contre ceux qui sont pr\u00eats \u00e0 sacrifier les deux pour le profit et le pouvoir.\u00a0<\/p>\n\n

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Le 20 novembre 2021, le navire Esperanza de Greenpeace arrive \u00e0 Amsterdam, son port d’attache, accompagn\u00e9 d’une flottille de membres d’\u00e9quipage et de sympathisants. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 IJmuiden il a accost\u00e9 \u00e0 Oranjewerf dans la capitale n\u00e9erlandaise, en compagnie du Rainbow Warrior et du nouveau navire, le Witness. Il s’agit du dernier voyage de l’Esperanza avant son d\u00e9part \u00e0 la retraite. En raison des restrictions en vigueur aux Pays-Bas li\u00e9es \u00e0 la Covid-19, l’\u00e9quipage a \u00e9t\u00e9 isol\u00e9 pendant le voyage. @ Marten van Dijl \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n

La protection de l’environnement dans le monde entier<\/h2>\n\n

L'\u00a0\u00bbEspy\u00a0\u00bb, comme on l’appelle affectueusement au sein de Greenpeace, a emmen\u00e9 les militant\u00b7e\u00b7s dans des r\u00e9gions du monde inaccessibles \u00e0 la plupart des gens. C’est souvent dans ces r\u00e9gions les plus recul\u00e9es que les pires crimes environnementaux et humanitaires sont commis. Apr\u00e8s le tremblement de terre en Ha\u00efti en 2010 et le typhon Bopha en 2012, qui a d\u00e9vast\u00e9 une grande partie des Philippines, elle a apport\u00e9 du mat\u00e9riel de secours et de l’aide humanitaire aux personnes dans le besoin.\u00a0<\/p>\n\n

En tant que navire le plus rapide de la flotte de Greenpeace, l’Esperanza a souvent \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour arr\u00eater les crimes environnementaux commis par des navires \u00e0 grande vitesse que peu d’autres navires pouvaient rattraper. Comme l’Esperanza \u00e9tait homologu\u00e9 pour naviguer dans les glaces, il a particip\u00e9 \u00e0 de nombreuses exp\u00e9ditions polaires dans les eaux glaciales de l’Antarctique.<\/p>\n\n

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L’Esperanza dans la glace de mer au Svalbard. En 2019, l’Esperanza se trouvait dans l’une des plus grandes exp\u00e9ditions de Greenpeace de tous les temps: un voyage de pr\u00e8s d’un an d’un p\u00f4le \u00e0 l’autre, de l’Arctique \u00e0 l’Antarctique, afin d’attirer l’attention sur les nombreuses menaces qui p\u00e8sent sur les oc\u00e9ans et de plaider en faveur d’un trait\u00e9 mondial sur les oc\u00e9ans permettant de prot\u00e9ger efficacement les eaux territoriales et la haute mer. @ Will Rose \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n

L’Esperanza a \u00e9t\u00e9 et sera toujours un symbole d’espoir. Elle a \u00e9t\u00e9 construite gr\u00e2ce au soutien de millions de personnes \u00e0 travers le monde. Et elle a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans la protection de la plan\u00e8te gr\u00e2ce \u00e0 ceux qui ont pris des risques pour se battre contre des obstacles insurmontables afin de prot\u00e9ger notre environnement commun.<\/p>\n\n

L’Esperanza est maintenant arriv\u00e9 dans son dernier port \u00e0 Gij\u00f3n, en Espagne, et sera d\u00e9finitivement retir\u00e9 du service dans les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n\n

Un signe contre l’urgence climatique<\/h2>\n\n

Tout comme le monde change, les activit\u00e9s maritimes de Greenpeace doivent \u00e9galement \u00e9voluer. L’Esperanza, malgr\u00e9 sa propulsion \u00e9lectrique, avait une empreinte carbone bien plus importante que les autres navires de Greenpeace et, malgr\u00e9 les efforts constants de l’\u00e9quipage d\u00e9vou\u00e9, des techniciens\u00b7ciennes, des b\u00e9n\u00e9voles et des supporters\u00b7trices pour optimiser les caract\u00e9ristiques techniques du navire, ses \u00e9l\u00e9ments de base ne lui permettent pas de s’aligner sur la vision de Greenpeace pour un avenir bas carbone.\u00a0<\/p>\n\n

L’\u00e9quipage de l’Esperanza a fait d\u00e9coller de ses ponts des avions, des h\u00e9licopt\u00e8res et des sous-marins fonctionnant \u00e0 l’\u00e9nergie solaire et a \u00e9quip\u00e9 le navire de nombreuses mesures \u00e9cologiques d\u00e8s le d\u00e9but et tout au long de sa vie. Mais face \u00e0 l’urgence climatique et alors que des crimes contre l’environnement sont encore commis partout dans le monde, Greenpeace doit \u00eatre \u00e0 l’avant-garde en mati\u00e8re d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et trouver des ressources maritimes plus souples et plus locales qui nous permettent de porter la lutte dans des endroits inaccessibles o\u00f9 peu de personnes peuvent se rendre.<\/p>\n\n

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L’\u00e9quipage de l’Esperanza se pr\u00e9pare \u00e0 effectuer un vol de recherche au-dessus de l’oc\u00e9an Indien. Le navire de Greenpeace Esperanza r\u00e9cup\u00e8re le sixi\u00e8me chalut de p\u00eache lors d’une exp\u00e9dition dans l’oc\u00e9an Indien pour lutter pacifiquement contre la p\u00eache non durable. L’\u00e9charpe avait \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e r\u00e9cemment par un navire espagnol fournissant Thai Union. @ Will Rose \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n

M\u00eame si l’Esperanza est d\u00e9sormais d\u00e9mantel\u00e9e dans le respect des normes environnementales les plus strictes, son esprit et l’espoir qu’elle incarne continueront \u00e0 vivre dans notre lutte pour la protection de notre fragile plan\u00e8te.\u00a0<\/p>\n\n

L’espoir en mer<\/h2>\n\n

Avant que l’Esperanza ne rejoigne la flotte de Greenpeace en 2000, ce navire, qui \u00e9tait \u00e0 l’origine un bateau-pompe russe, \u00e9tait connu sous le nom d'\u00a0\u00bbEcho Fighter\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n

Les premiers employ\u00e9s de Greenpeace \u00e0 bord ont colori\u00e9 le \u00ab\u00a0h\u00a0\u00bb pour \u00e9peler \u00ab\u00a0Eco Fighter\u00a0\u00bb, mais lorsque l’organisation a commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9nover le navire de mani\u00e8re \u00e9cologique, un vote en ligne a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 pour choisir un nom permanent. Des milliers de militants en Argentine et dans d’autres pays hispaniques ont vu une opportunit\u00e9 historique pour le premier navire de Greenpeace portant un nom espagnol. Ils ont combin\u00e9 leur enthousiasme pour les actions en mer avec l’activisme num\u00e9rique naissant de l’\u00e9poque et ont choisi un nom lors du vote: \u00ab\u00a0Esperanza\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n

Depuis plus de deux d\u00e9cennies, l’histoire de l’Esperanza est la somme des actions de son \u00e9quipage talentueux et d\u00e9vou\u00e9, des courageux militants et b\u00e9n\u00e9voles qui ont fait du navire leur maison, des \u00e9quipes qui ont contribu\u00e9 \u00e0 donner de l’espoir au monde par le biais de campagnes et des soutiens qui ont int\u00e9gr\u00e9 l’Esperanza \u00e0 la flotte de Greenpeace, lui ont donn\u00e9 un nom et l’ont soutenu \u00e0 chaque \u00e9tape de son voyage.<\/p>\n\n

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Des membres de l’\u00e9quipage sont allong\u00e9s sur le pont de l’Esperanza et forment le mot \u00ab\u00a0merci\u00a0\u00bb. Ils envoient ainsi un message aux sympathisants de Greenpeace. @ Will Rose \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n

L’Esperanza doit remercier des centaines de milliers, voire des millions de personnes. Il est peut-\u00eatre appropri\u00e9 que la destination finale du navire soit un pays hispanophone: la langue dans laquelle le navire est n\u00e9.<\/p>\n\n

A ces personnes et \u00e0 vous tous qui avez port\u00e9 la lumi\u00e8re de l’espoir dans vos c\u0153urs, nous disons \u00ab\u00a0gracias\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n

On dit souvent qu’un navire est bien plus qu’une construction physique: il englobe le c\u0153ur et l’\u00e2me des personnes qui le font naviguer. Comme l’a dit l’\u00e9crivain fran\u00e7ais Antoine de Saint-Exup\u00e9ry: \u00ab\u00a0Si tu veux construire un bateau, ne rassemble pas des gens pour ramasser du bois ou distribuer des t\u00e2ches et du travail, mais enseigne-leur la nostalgie de l’immensit\u00e9 de la mer\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n

\"Esperanza
L’Esperanza au large du Groenland.<\/figcaption><\/figure>\n\n

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Pendant plus de 20 ans, le navire Esperanza – ‘Hope’ en anglais – de Greenpeace a apport\u00e9 la lumi\u00e8re dans la lutte pour la protection de l’environnement. Ses voyages sont maintenant termin\u00e9s et ont laiss\u00e9 un fier h\u00e9ritage pour la protection de l’environnement.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":81222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[219],"tags":[56],"p4-page-type":[77],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-81232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ships-fr","tag-oceans","p4-page-type-story-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81232"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=81232"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=81232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}