{"id":8643,"date":"2007-06-05T00:00:00","date_gmt":"2007-06-04T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/8643\/greenpeace-suspend-des-banderoles-contre-la-passivite-des-politiciens-nous-voulons-un-air-sain\/"},"modified":"2019-05-30T09:00:26","modified_gmt":"2019-05-30T07:00:26","slug":"greenpeace-suspend-des-banderoles-contre-la-passivite-des-politiciens-nous-voulons-un-air-sain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/8643\/greenpeace-suspend-des-banderoles-contre-la-passivite-des-politiciens-nous-voulons-un-air-sain\/","title":{"rendered":"Greenpeace suspend des banderoles contre la passivit\u00e9 des politiciens: \u00abNous voulons un air sain!\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ce matin, trois banderoles g\u00e9antes en allemand, fran\u00e7ais et italien revendiquent que \u00abL\u2019air aussi doit \u00eatre rafra\u00eechi!\u00bb. Des militants Greenpeace les ont install\u00e9es sur les \u00e9chafaudages du Palais f\u00e9d\u00e9ral en r\u00e9novation. Les militants \u00e9cologistes protestent ainsi contre la passivit\u00e9 de la Berne f\u00e9d\u00e9ral dans le domaine de la protection de l\u2019air et exigent d\u2019importantes mesures pour que les habitants de la Suisse respirent enfin un air r\u00e9ellement sain.<\/b><\/p>\n

\n

Berne (BE) Ce matin, trois banderoles
\ng\u00e9antes en allemand, fran\u00e7ais et italien revendiquent que \u00abL’air
\naussi doit \u00eatre rafra\u00eechi!\u00bb. Des militants Greenpeace les ont
\ninstall\u00e9es sur les \u00e9chafaudages du Palais f\u00e9d\u00e9ral en r\u00e9novation.
\nLes militants \u00e9cologistes protestent ainsi contre la passivit\u00e9 de
\nla Berne f\u00e9d\u00e9ral dans le domaine de la protection de l’air et
\nexigent d’importantes mesures pour que les habitants de la Suisse
\nrespirent enfin un air r\u00e9ellement sain.<\/strong><\/p>\n

Cette action des militants Greenpeace proteste contre la
\npolitique laxiste de protection de l’air et du climat. La pollution
\nde l’air est \u00e0 un niveau ill\u00e9galement depuis des ann\u00e9es. Les
\nagglom\u00e9rations sont particuli\u00e8rement touch\u00e9es du fait de la
\ncroissance constante du trafic routier, principal responsable de
\ncette situation irresponsable. Les cons\u00e9quences en sont gravissimes
\net pr\u00e9t\u00e9ritent la sant\u00e9 de centaines de milliers de personnes,
\nparticuli\u00e8rement des enfants et des personnes \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n

Ce ne sont pas les bases l\u00e9gales qui font d\u00e9faut. L’Ordonnance
\nf\u00e9d\u00e9rale sur la protection de l’air (OPAir) existe depuis 20 ans,
\nson respect permettrait d’exclure enti\u00e8rement les atteintes \u00e0 la
\nsant\u00e9. Les valeurs limites pr\u00e9vues dans l’OPAir n’ont encore jamais
\n\u00e9t\u00e9 respect\u00e9es. Sans mesures suppl\u00e9mentaires il n’y aura toutefois
\npas d’am\u00e9liorations substantielles dans les 15 prochaines
\nann\u00e9es.<\/p>\n

Cyrill Studer, charg\u00e9 de la campagne transports de Greenpeace
\nexplique: \u00abLes poussi\u00e8res fines, l’ozone, le CO2 et le smog estival
\nnous accablent sous toutes les formes. ‘Swiss Air’ n’est
\nd\u00e9finitivement pas un label de qualit\u00e9. Ce que nous vivons
\nactuellement est un ‘grouding’ sanitaire et climatique de la
\npolitique de protection de l’air, alors que des mesures efficaces
\nsont possibles. Les politiciens et les autorit\u00e9s \u00e0 tous les
\nniveaux, cantonaux comme nationaux, semblent privil\u00e9gier les
\nint\u00e9r\u00eats financiers des milieux p\u00e9troliers et automobiles. Ca
\nsuffit. Nous voulons un air sain!\u00bb<\/p>\n

Greenpeace exige que des mesures efficaces soient prises
\nrapidement, particuli\u00e8rement dans les agglom\u00e9rations. Trois
\nmillions de personnes y respirent un air malsain. Pour que cela
\nchange, il faut diviser la consommation de carburant au moins par
\ndeux. Il faut absolument inciter \u00e0 utiliser des v\u00e9hicules \u00e9conomes,
\nintroduire une taxe sur le CO2, plus de transports publics et pas
\nplus de routes, des p\u00e9ages routiers, des limitations de vitesse et
\nl’utilisation de tous les moyens techniques existants.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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