{"id":8757,"date":"2006-06-18T00:00:00","date_gmt":"2006-06-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/8757\/sans-taxe-co2-les-objectifs-climatiques-ne-seront-pas-atteints\/"},"modified":"2019-05-30T09:03:25","modified_gmt":"2019-05-30T07:03:25","slug":"sans-taxe-co2-les-objectifs-climatiques-ne-seront-pas-atteints","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/8757\/sans-taxe-co2-les-objectifs-climatiques-ne-seront-pas-atteints\/","title":{"rendered":"Sans taxe CO2, les objectifs climatiques ne seront pas atteints"},"content":{"rendered":"

Mercredi, le Conseil national se prononcera sur la mise en oeuvre de la loi sur le CO2 dans le domaine des combustibles. L\u00b4Alliance pour une politique climatique responsable a \u00e9tudi\u00e9 les propositions de la commission de l\u00b4environnement. Seule la proposition de minorit\u00e9 I remplit les crit\u00e8res atteinte des objectifs, planifiabilit\u00e9 et consistance avec la loi sur le CO2. Avec les propositions de minorit\u00e9 III et V, le PRD et l\u00b4UDC tentent une nouvelle fois d\u00b4enterrer la loi sur le CO2 et d\u00b4ignorer la protection du climat.<\/b><\/p>\n

\n

Gen\u00e8ve (GE) Mercredi, le Conseil
\nnational se prononcera sur la mise en oeuvre de la loi sur le CO2
\ndans le domaine des combustibles. L\u00b4Alliance pour une politique
\nclimatique responsable a \u00e9tudi\u00e9 les propositions de la commission
\nde l\u00b4environnement. Seule la proposition de minorit\u00e9 I remplit les
\ncrit\u00e8res atteinte des objectifs, planifiabilit\u00e9 et consistance avec
\nla loi sur le CO2. Avec les propositions de minorit\u00e9 III et V, le
\nPRD et l\u00b4UDC tentent une nouvelle fois d\u00b4enterrer la loi sur le CO2
\net d\u00b4ignorer la protection du climat.<\/strong><\/p>\n

La Suisse conna\u00eet les prix d\u00b4huile de chauffage les plus bas
\nd\u00b4Europe et ne s\u00b4approche gu\u00e8re des objectifs fix\u00e9s en mati\u00e8re de
\npolitique climatique. Dans le domaine des carburants, les \u00e9missions
\nde CO2 ne sont plus sous contr\u00f4le et dans celui des combustibles,
\nelles ne diminuent qu\u00b4insuffisamment. C\u00b4est pourquoi une taxe sur
\nle CO2 des combustibles est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

L\u00b4Alliance pour le climat a pass\u00e9 sous la loupe les propositions
\nde mise en oeuvre de la commission de l\u00b4environnement (CEATE-N) et
\nles a \u00e9valu\u00e9es selon trois crit\u00e8res:<\/p>\n

1. Atteinte des objectifs: r\u00e9duction de 15% des \u00e9missions dans
\nle domaine des combustibles de 1990 \u00e0 2010.<\/p>\n

2. Planifiabilit\u00e9: par un d\u00e9lai d\u00b4introduction de la taxe
\nsuffisamment long de mani\u00e8re \u00e0 garantir des conditions
\nd\u00b4investissement s\u00fbres.<\/p>\n

3. Consistance: la cr\u00e9dibilit\u00e9 de la Suisse. Mise en place d\u00b4une
\npolitique climatique et application de la loi sur le CO2.<\/p>\n

Selon les derniers chiffres d\u00b4\u00e9mission de CO2 publi\u00e9s, le
\nd\u00e9ficit dans la r\u00e9alisation des objectifs atteindrait 2,7 millions
\nde tonnes jusqu\u00b4en 2010. La taxe sur le CO2 en discussion
\ncontribuera \u00e0 r\u00e9duire cet \u00e9cart de 0.9 \u00e0 2 millions de tonnes –
\nsuivant les effets qu\u00b4aura l\u00b4\u00e9volution des prix des huiles de
\nchauffage (voir la synth\u00e8se ci-jointe). Seule la proposition de
\nminorit\u00e9 I, laquelle pr\u00e9voit une taxe en deux temps de deux fois 39
\nCHF par tonne, permettrait de combler ce d\u00e9ficit. Toutes les autres
\npropositions ne permettent pas d\u00b4atteindre les objectifs et ne sont
\npas conformes \u00e0 la loi sur le CO2, ni aux objectifs de Kyoto.<\/p>\n

Les propositions de minorit\u00e9 III (Messmer, PRD) et V
\n(Rutschmann, UDC) souhaitent l\u00b4introduction d\u00b4une taxe sur le CO2,
\nseulement si le prix du p\u00e9trole baisse de 35% par rapport au niveau
\nactuel. Leur adoption signifierait l\u00b4abandon de facto de la taxe
\nsur le CO2. Elles font fi des r\u00e9alit\u00e9s et pronostics en mati\u00e8re
\nd\u00b4\u00e9missions de CO2. Un prix du p\u00e9trole \u00e9lev\u00e9 n\u00b4est pas, \u00e0 lui seul,
\nle garant du respect de la loi sur le CO2! Les propositions des
\npartis soi-disant d\u00e9fenseurs de l\u00b4\u00e9conomie ont encore d\u00b4autres
\nd\u00e9savantages: les 1000 entreprises de l\u00b4Agence de l\u00b4\u00e9nergie pour
\nl\u00b4\u00e9conomie (AEnEC) ne seraient pas r\u00e9compens\u00e9es pour les
\nconcessions d\u00e9j\u00e0 consenties et ne pourraient pas participer au
\ncommerce europ\u00e9en des droits d\u00b4\u00e9mission. La seule b\u00e9n\u00e9ficiaire
\nserait l\u00b4industrie p\u00e9troli\u00e8re qui pourrait non seulement vendre
\ndavantage de p\u00e9trole, mais encore qui n\u00b4aurait plus int\u00e9r\u00eat \u00e0 en
\nfaire baisser le prix en dessous du seuil d\u00b4introduction de la taxe
\nsur le CO2.<\/p>\n

La mise en place d\u00b4une politique climatique cr\u00e9dible et efficace
\net d\u00b4un environnement calculable pour l\u00b4\u00e9conomie d\u00e9pend \u00e0 pr\u00e9sent
\ndu PDC.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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