{"id":9019,"date":"2003-12-18T00:00:00","date_gmt":"2003-12-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/9019\/des-images-de-loeche-avertissent-le-conseil-federal-il-faut-proteger-le-climat-pas-construire-des-routes\/"},"modified":"2019-05-30T09:10:18","modified_gmt":"2019-05-30T07:10:18","slug":"des-images-de-loeche-avertissent-le-conseil-federal-il-faut-proteger-le-climat-pas-construire-des-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/9019\/des-images-de-loeche-avertissent-le-conseil-federal-il-faut-proteger-le-climat-pas-construire-des-routes\/","title":{"rendered":"Des images de Lo\u00e8che avertissent le Conseil f\u00e9d\u00e9ral: il faut prot\u00e9ger le climat, pas construire des routes!"},"content":{"rendered":"

Aujourd’hui, Greenpeace a envoy\u00e9 une s\u00e9rie de photos au Conseil f\u00e9d\u00e9ral pour lui faciliter la prise de bonnes r\u00e9solutions dans le domaine du climat pour l’ann\u00e9e prochaine. Ces photos montrent des v\u00e9hicules dans les for\u00eats calcin\u00e9es de Lo\u00ebche et environs. Ce faisant, Greenpeace appelle le Conseil f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 enfin dire la v\u00e9rit\u00e9 \u00e0 la population suisse: il n’est pas possible d’\u00e0 la fois prot\u00e9ger le climat et \u00e9tendre le r\u00e9seau routier. Le contre-projet Avanti sur lequel les citoyens suisses se prononceront le 08.02.2004 torpille les efforts suisses de protection du climat en favorisant l’augmentation du trafic.<\/b><\/p>\n

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Lo\u00e8che (VS). <\/span> Si le Conseil f\u00e9d\u00e9ral ne parvient pas enfin \u00e0 inverser la tendance dans le domaine de la protection du climat et du trafic routier, les catastrophes comme celle de Lo\u00ebche se reproduiront durant les ann\u00e9es \u00e0 venir. La canicule de l’\u00e9t\u00e9 2003, avec les temp\u00e9ratures les plus \u00e9lev\u00e9es enregistr\u00e9e depuis le d\u00e9but des mesures en 1753, pourrait \u00eatre annonciatrice de changements climatiques d’une ampleur inimaginables.<\/p>\n

En Suisse, durant le 20e si\u00e8cle, les temp\u00e9ratures ont augment\u00e9 2 fois plus vite que la moyenne plan\u00e9taire; cela a pour cons\u00e9quence que les glaciers sont en train de dispara\u00eetre, que les canicules deviennent plus fr\u00e9quentes et plus longues, que des flancs de montagnes s’effondrent, que les inondations et les incendies sont plus d\u00e9vastateurs et plus fr\u00e9quents. Le 11.08.2003, un record de chaleur a \u00e9t\u00e9 battu en Suisse avec 41.5\u00b0C; en comparaison des moyennes annuelles \u00e0 long terme, l’\u00e9t\u00e9 dernier a \u00e9t\u00e9 trop chaud de 4\u00b0C \u00e0 6\u00b0C et extr\u00eamement sec. Cette combinaison a favoris\u00e9 le plus grand incendie de for\u00eat depuis 30 ans; au-dessus de Lo\u00ebche, en 2 heures et en l’absence de vent, l’incendie est pass\u00e9 de 800 m\/m \u00e0 1’800 m\/m et a d\u00e9truit 220’000 arbres.<\/p>\n

Gaston Oggier, pr\u00e9sident de la commune de Lo\u00e8che, est favorable \u00e0 l’engagement de Greenpeace et d\u00e9clare qu’un \u00ab\u00a0incendie aussi catastrophique ne doit plus pouvoir se produire. La Suisse doit accorder plus d’attention \u00e0 la protection du climat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Aujourd’hui, le trafic routier en Suisse est responsable d’un bon tiers des \u00e9missions de CO2 et doit diminuer de pr\u00e8s de 15% d’ici 2010 pour permettre d’atteindre les objectifs de la Loi sur le CO2. EN 2002, le Conseiller f\u00e9d\u00e9ral Leuenberger faisait remarquer \u00ab\u00a0qui s\u00e8me des tunnels et de larges routes, r\u00e9colte du trafic, du bruit, un air insalubre et des embouteillages\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Cyrill Studer, charg\u00e9 de la campagne climat-transports chez Greenpeace Suisse, pense que \u00ab\u00a0le Conseil f\u00e9d\u00e9ral semble avoir oubli\u00e9 ses propres paroles, sinon il investirait des milliards dans la r\u00e9duction du trafic routier et la promotion du transfert modal. Mais le contre-projet Avanti donne un ch\u00e8que en blanc de CHF 30 \u00e0 60 milliards de francs \u00e0 un Parlement avide de constructions routi\u00e8res. Cela permettra une extension massive des routes et une augmentation comparable des \u00e9missions de CO2.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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