{"id":9023,"date":"2003-11-23T00:00:00","date_gmt":"2003-11-22T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/9023\/boom-des-tout-terrains-le-climat-plus-important-que-largent\/"},"modified":"2019-05-30T09:10:26","modified_gmt":"2019-05-30T07:10:26","slug":"boom-des-tout-terrains-le-climat-plus-important-que-largent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/9023\/boom-des-tout-terrains-le-climat-plus-important-que-largent\/","title":{"rendered":"Boom des tout-terrains, le climat plus important que l’argent"},"content":{"rendered":"

Ce matin, des militants Greenpeace ont apport\u00e9 une banderole portant l’inscription \u00ab\u00a0Offroadboom macht Klima kaputt\u00a0\u00bb (le boom des tout-terrains d\u00e9truit le climat) devant le si\u00e8ge de \u00ab\u00a0auto-suisse\u00a0\u00bb, l’union des importateurs de voitures. Un bloc de glace avec l’inscription \u00ab\u00a0Verantwortung\u00a0\u00bb (responsabilit\u00e9) leur rappelle que le climat est plus important que les affaires; auto-suisse est appel\u00e9e \u00e0 enfin pr\u00e9senter des id\u00e9es sur la fa\u00e7on de mettre fin au boom des tout-terrains. Ceux-ci \u00e9mettent un tiers de CO2 de plus qu’une voiture moyenne et contribuent donc inutilement au r\u00e9chauffement de notre atmosph\u00e8re. Greenpeace propose que les tout-terrains soient brid\u00e9s \u00e0 80 km\/h, c’est suffisant pour les v\u00e9hicules utilitaires qu’ils sont sens\u00e9s \u00eatre et trop peu pour satisfaire les m’as-tu-vu.<\/b><\/p>\n

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Berne (BE). <\/span> Si la tendance actuelle de l’augmentation d’achat de v\u00e9hicules tout-terrains pour des questions de \u00ab\u00a0style de vie\u00a0\u00bb continue, dans 12 ans, une voiture sur quatre immatricul\u00e9e en Suisse sera un tout-terrain \u2013 avec des cons\u00e9quences pour le climat. Les tout-terrains \u00e9mettent 35% de CO2 de plus que la voiture suisse moyenne; et le CO2 est le principal gaz \u00e0 effet de serre \u00e9mis par les humains. <\/p>\n

Aujourd’hui d\u00e9j\u00e0, la Suisse est en retard sur l’Union europ\u00e9enne (UE) en mati\u00e8re d’impact des voitures neuves sur le climat. Le trafic routier suisse \u00e9met trop de CO2; il faut r\u00e9duire ces \u00e9missions de 15% pour atteindre les objectifs de protection du climat. L’augmentation des tout-terrains en Suisse aggrave notre bilan climatique. Greenpeace a expos\u00e9 ces faits le 21.10.2003 lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 Zurich et a appel\u00e9 les importateurs de voitures, en tant qu’acteurs principaux, \u00e0 proposer des mesures pour r\u00e9duire la part des tout-terrains \u00e0 3%, ce qui correspond proportionnellement \u00e0 leur utilit\u00e9 r\u00e9elle dans notre pays. Auto-suisse a r\u00e9pondu ne pas comprendre le probl\u00e8me et ne pas en \u00eatre responsable. Le 06.11.2003 dans la \u00ab\u00a0Automobil Revue\u00a0\u00bb, Tony Wohlgensinger, pr\u00e9sident d’auto-suisse a d\u00e9clar\u00e9 \u00ab\u00a0vouloir faire des affaires et ne pas distribuer des gentillesses\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Notre climat est trop important pour le laisser \u00e0 la merci d’int\u00e9r\u00eats corporatistes. Cyrill Studer, charg\u00e9 de la campagne climat de Greenpeace, d\u00e9clare que \u00ab\u00a0l’attitude des importateurs de voitures et inacceptable et irresponsable \u00e0 l’\u00e9gard de la population durement touch\u00e9e par les changements climatiques; en Suisse, le climat se r\u00e9chauffe deux fois plus fort que globalement\u00a0\u00bb. Les cons\u00e9quences en sont la fonte des glaciers et du perg\u00e9lisol, la canicule, l’\u00e9croulement de flancs de montagne et des inondations.<\/p>\n

C’est pour cela qu’au nom des glaciers, Greenpeace a remis ce matin un bloc de glace disant \u00ab\u00a0responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 auto-suisse. Et comme auto-suisse pr\u00e9tend que le boom des tout-terrains est inarr\u00eatable, Greenpeace propose qu’\u00e0 l’avenir les tout-terrains constituent leur propre classe de v\u00e9hicules dont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 80 km\/h. Cela permettra sans doute de faire rapidement diminuer le nombre des tout-terrains charg\u00e9s de symboliser un style de vie \u2013 et permettre aux tout-terrains vraiment n\u00e9cessaires de continuer \u00e0 rouler. Cyrill Studer pense que \u00ab\u00a0les derniers glaciers devraient suffire comme avertissement et que la protection du climat doit primer sur le style de vie\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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