{"id":9193,"date":"2002-03-06T00:00:00","date_gmt":"2002-03-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.greenpeace.ch\/press-release-fr\/9193\/le-diesel-donne-le-cancer-greenpeace-accuse-lindustrie-automobile-de-cynisme\/"},"modified":"2019-05-30T09:14:57","modified_gmt":"2019-05-30T07:14:57","slug":"le-diesel-donne-le-cancer-greenpeace-accuse-lindustrie-automobile-de-cynisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/communique-de-presse\/9193\/le-diesel-donne-le-cancer-greenpeace-accuse-lindustrie-automobile-de-cynisme\/","title":{"rendered":"Le diesel \u00abdonne\u00bb le cancer: Greenpeace accuse l’industrie automobile de cynisme"},"content":{"rendered":"

Ponctuels pour l’ouverture du \u00abSalon international de l’auto\u00bb de Gen\u00e8ve, une vingtaine de militants de Greenpeace ont appos\u00e9 des avertissements sur les voitures \u00e0 moteur diesel qui y sont expos\u00e9es. \u00abAchtung: Dieselkrebs\u00bb (Attention: cancer diesel) et \u00abDiesel soot causes cancer\u00bb (Les suies du diesel sont canc\u00e9rig\u00e8nes) peut-on lire sur les banderoles que les \u00e9cologistes ont fix\u00e9es derri\u00e8re les parebrises de plusieurs v\u00e9hicules dont le moteur fonctionne avec du carburant diesel. Cette action de Greenpeace d\u00e9nonce l’effet canc\u00e9rig\u00e8ne des particules fines \u00e9mises lors de la combustion du diesel et reproche aux constructeurs d’automobiles de ne rien faire contre cela. \u00abLes gaz \u00e9mis lors de la combustion du diesel sont canc\u00e9rig\u00e8nes\u00bb, rappelle Philippe de Rougemont, porte-parole de la campagne transports de Greenpeace. \u00abCela fait longtemps que cette triste r\u00e9alit\u00e9 ne fait plus aucun doute; c’est mentir que de le nier\u00bb<\/b><\/p>\n

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Gen\u00e8ve (GE). <\/span> Le Heidelberger Umwelt- und Prognoseinstitut (UPI) a calcul\u00e9 que chaque ann\u00e9e en Allemagne, 8’000 personnes meurent de cancer du poumon provoqu\u00e9 par des particules fines \u00e9mises lors de la combustion de carburant diesel. Chaque ann\u00e9e, les \u00e9chappements de moteurs diesel tuent donc autant que les accidents de la route. L’Organisation mondiale de la Sant\u00e9 (OMS) parle m\u00eame de 80’000 d\u00e9c\u00e8s par ann\u00e9e. Une \u00e9tude plus r\u00e9cente de l’agence \u00e9tasunienne de protection de l’environnement (Environment Protection Agency, EPA) a montr\u00e9 qu’entre tous les polluants atmosph\u00e9riques, les gaz d’\u00e9chappement de diesel sont les plus canc\u00e9rig\u00e8nes. <\/p>\n

\u00abCes chiffres sont d’autant plus effrayant que cela fait 10 ans qu’il est techniquement possible d’\u00e9liminer presque totalement du diesel cette menace mortelle\u00bb, explique Ph. Rougemont. \u00abAu lieu de l’appliquer, Mercedes (Daimler-Chrysler) et Volkswagen VW minimisent le risque et continuent d’exiger des preuves de la canc\u00e9rog\u00e9nit\u00e9 du diesel. Cela ressemble \u00e0 une gigantesque exp\u00e9rience en temps r\u00e9el sur l’esp\u00e8ce humaine\u00bb.<\/p>\n

Entre temps, les constructeurs d’automobiles ne peuvent plus pr\u00e9tendre que la technique d’\u00e9puration des gaz d’\u00e9chappement de diesel n’est pas encore au point; Peugeot et Citro\u00ebn proposent de tels v\u00e9hicules en s\u00e9rie. C’est parce que les constructeurs allemands et italiens, entre autres, n’ont toujours pas r\u00e9agi, que Greenpeace a d\u00e9pos\u00e9 en 2001 une plainte p\u00e9nale contre les entreprises concern\u00e9es; et a port\u00e9 plainte contre l’Office f\u00e9d\u00e9ral allemand des transports motoris\u00e9s (Kraftfahrtbundesamt) pour qu’il n’y ait imm\u00e9diatement plus que des voitures diesel filtr\u00e9es sur les routes.
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Ponctuels pour l’ouverture du \u00abSalon international de l’auto\u00bb de Gen\u00e8ve, une vingtaine de militants de Greenpeace ont appos\u00e9 des avertissements sur les voitures \u00e0 moteur diesel qui y sont expos\u00e9es.…<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_planet4_optimize_post_is_variant":false,"_planet4_optimize_experiment_name":"","_planet4_optimize_variant_name":"","ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"p4-page-type":[73],"gpch-article-type":[],"class_list":["post-9193","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee","p4-page-type-communique-de-presse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9193"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=9193"},{"taxonomy":"gpch-article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/gpch-article-type?post=9193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}