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Une <\/strong>\u00e9tude mandat\u00e9e par Greenpeace International<\/strong><\/a> r\u00e9v\u00e8le que deux fois plus de jets priv\u00e9s ont circul\u00e9 pendant le Forum \u00e9conomique mondial (WEF) en 2022 par rapport au trafic habituel. Ils ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des \u00e9missions carbones quatre fois sup\u00e9rieures \u00e0 celles d’une semaine normale.<\/strong><\/p>\n\n Klara Maria Schenk, de la campagne europ\u00e9enne sur la mobilit\u00e9 de Greenpeace, explique : \u00abPour discuter du climat et des in\u00e9galit\u00e9s, les riches et les puissants se r\u00e9unissent \u00e0 Davos en utilisant le moyen de transport le plus polluant au monde, le jet priv\u00e9, alors que l’Europe conna\u00eet les journ\u00e9es de janvier les plus chaudes jamais enregistr\u00e9es et que nombreux sont ceux dans le monde \u00e0 devoir faire face \u00e0 des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames amplifi\u00e9s par la crise climatique.\u00bb<\/p>\n\n L\u2019\u00e9tude men\u00e9e par le cabinet n\u00e9erlandais de conseil en environnement CE Delft r\u00e9v\u00e8le que le nombre de vols en jet priv\u00e9 \u00e0 destination et en provenance des a\u00e9roports desservant Davos a doubl\u00e9 pendant le Forum \u00e9conomique mondial 2022 par rapport au trafic habituel. Ces avions priv\u00e9s ont \u00e9mis autant de CO2 que 350’000 voitures [1].<\/p>\n\n Parmi ces vols, 53% \u00e9taient des vols court-courriers de moins de 750 km. 38% \u00e9taient des vols ultra-courts de moins de 500 km. Le plus court vol recens\u00e9 \u00e9tait de 21 km. L’Allemagne, la France et l’Italie font partie des pays avec le plus grand nombre d’arriv\u00e9es et de d\u00e9parts.<\/p>\n\n L’\u00e9tude publi\u00e9e par Greenpeace International intervient quelques jours avant que les dirigeants politiques et \u00e9conomiques ne se rendent \u00e0 Davos pour participer au WEF 2023, dont l’objectif autoproclam\u00e9 est de lutter contre le changement climatique et les crises en cours par des \u00abmesures collectives courageuses\u00bb.<\/p>\n\n \u00ab80% de la population mondiale n’a jamais pris l’avion mais souffre des cons\u00e9quences des \u00e9missions du trafic a\u00e9rien qui nuisent au climat. Les jets priv\u00e9s et les vols courts doivent dispara\u00eetre\u00bb, d\u00e9clare Klara Maria Schenk.<\/p>\n\n Les jets priv\u00e9s ne sont r\u00e9glement\u00e9s ni dans l’Union europ\u00e9enne ni en Suisse, bien qu’ils soient le moyen de transport le plus polluant au monde par passager-kilom\u00e8tre [2]. Depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re, plusieurs pays de l’UE<\/a> font pression pour une r\u00e9glementation des \u00e9missions des jets priv\u00e9s \u00e0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne.<\/p>\n\n <\/p>\n\n Notes<\/strong><\/p>\n\n [1] L’\u00e9tude de CE Delft se base sur des donn\u00e9es relatives aux vols en jet priv\u00e9 au d\u00e9part et \u00e0 destination des a\u00e9roports situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de Davos, notamment les a\u00e9roports de Zurich, Gen\u00e8ve, Altenrhein, D\u00fcbendorf, Samedan, Friedrichshafen et B\u00e2le. Les donn\u00e9es relatives aux vols de jets priv\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 fournies par la soci\u00e9t\u00e9 d’analyse a\u00e9ronautique Cirium<\/a>. Pour d\u00e9terminer le nombre de vols durant la semaine du Forum \u00e9conomique mondial 2022 (du 21 au 27 mai), les chercheurs ont compar\u00e9 les vols de la semaine du WEF avec ceux des semaines pr\u00e9c\u00e9dentes et suivantes. Les \u00e9missions de CO2 de tous les vols durant la semaine du WEF ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9es \u00e0 l’aide de l’outil Eurocontrol small emitters tool<\/a>.<\/p>\n\n [2] Selon une \u00e9tude de Transport & Environment<\/a>, les jets priv\u00e9s sont 5 \u00e0 14 fois plus polluants que les avions commerciaux (par passager) et 50 fois plus polluants que les trains. En 2018, 1% de la population mondiale a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 50% de toutes les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 l’aviation.<\/a><\/p>\n\n <\/p>\n\n Mat\u00e9riel compl\u00e9mentaire<\/strong><\/p>\n\n