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COP 28: la Suisse a beaucoup à gagner, mais aussi tout à perdre
La COP 28 vient de se conclure sur un texte qui comporte de nombreuses lacunes et n'est pas l'accord historique dont le monde a besoin. Il n’y est malheureusement toujours pas question de "sortir" des combustibles fossiles. Néanmoins, le texte envoie un signal pour la fin de l'ère des combustibles fossiles et invite les pays…
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COP 28: la place financière suisse est un levier très important pour contrer la crise climatique
La conférence doit fixer un cadre clair pour mettre fin à l'expansion du charbon, du pétrole et du gaz et accélérer la transition vers les énergies renouvelables. Une exigence qui concerne aussi particulièrement les acteurs de la place financière suisse, le centre de gestion de fortune transfrontalière le plus important au monde. Les émissions liées…
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Élections fédérales: Greenpeace exige un changement de cap
Du point de vue de la protection de l'environnement, les résultats provisoires des élections sont particulièrement préoccupants.
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Énergie: le nécessaire développement des renouvelables se fait au détriment de la biodiversité
Avec la fin des débats au Parlement au sujet de la Loi fédérale pour un approvisionnement en électricité sûr reposant sur des énergies renouvelables, la Suisse dispose d’un outil important pour favoriser la transition énergétique et la rupture avec les énergies fossiles et le nucléaire. Toutefois, l’affaiblissement des outils juridiques pour la protection de la…
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Le solaire, pour les uns, les unes et les urnes
A quoi jouent les candidats·es qui, avant les élections, promettent de soutenir le solaire et les autres énergies respectueuses de l'environnement, puis sont subitement frappés·es d'amnésie, une fois sous la coupole fédérale ?
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Climat: construire de nouvelles routes envoie le mauvais signal
Depuis 1995, le réseau autoroutier européen a augmenté de 30'000 kilomètres, alors que le nombre de lignes ferroviaires s’est réduit. C'est ce que montre une nouvelle étude de Greenpeace Europe centrale et orientale (Greenpeace CEE). En Suisse aussi, le cauchemar autoroutier fait son grand retour.
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Les grosses voitures allemandes ont un bilan catastrophique
En Suisse, les SUV, les voitures de sport et les limousines allemandes se vendent particulièrement bien. La Suisse dispose d'un des parcs de voitures neuves les plus nocifs pour le climat en Europe.
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Miroir, miroir… qui sont les politicien·nes qui respectent le plus l’environnement?
L’écorating de l’Alliance-Environnement (Greenpeace, Birdlife, Pro Natura, SES, ATE et WWF) examine à la loupe les candidat·es aux élections fédérales. Il aide les électeurs et électrices souhaitant voter de manière favorable à l’environnement cet automne à effectuer le bon choix.
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Climat: l’UDC freine les efforts pour la sécurité énergétique au Parlement depuis 25 ans
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998. L’UDC se distingue tout particulièrement en s’opposant systématiquement aux mesures qui permettent d’améliorer la sécurité énergétique du pays grâce aux énergies renouvelables.
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Quels partis s’engagent pour la protection du climat et la sécurité énergétique?
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998.