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Les grosses voitures allemandes ont un bilan catastrophique
En Suisse, les SUV, les voitures de sport et les limousines allemandes se vendent particulièrement bien. La Suisse dispose d'un des parcs de voitures neuves les plus nocifs pour le climat en Europe.
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Miroir, miroir… qui sont les politicien·nes qui respectent le plus l’environnement?
L’écorating de l’Alliance-Environnement (Greenpeace, Birdlife, Pro Natura, SES, ATE et WWF) examine à la loupe les candidat·es aux élections fédérales. Il aide les électeurs et électrices souhaitant voter de manière favorable à l’environnement cet automne à effectuer le bon choix.
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Climat: l’UDC freine les efforts pour la sécurité énergétique au Parlement depuis 25 ans
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998. L’UDC se distingue tout particulièrement en s’opposant systématiquement aux mesures qui permettent d’améliorer la sécurité énergétique du pays grâce aux énergies renouvelables.
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Quels partis s’engagent pour la protection du climat et la sécurité énergétique?
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998.
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Climat: le train et l’avion doivent être mis sur un pied d’égalité
Greenpeace a étudié les différences de prix entre les billets de train et d'avion dans 27 pays européens. Les avions sont moins chers que les trains sur 79 des 112 trajets étudiés. Pire, les voyages en train sont en moyenne deux fois plus chers que les vols.
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Loi sur l’approvisionnement énergétique: des corrections sont nécessaires afin d’aboutir à un texte soutenu par une majorité
Deux concessions importantes à la protection de la biodiversité doivent impérativement être corrigées. Premièrement, la protection des biotopes ne doit pas être vidée de sa substance. Deuxièmement, l’obligation de mener des évaluations préalables minutieuses pour les « zones à potentiel » (éoliennes et grandes installations photovoltaïques au sol) doit être ancrée dans la loi.
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Avec le OUI à la loi climat, la Suisse fait un pas en avant
La loi climat a été acceptée par le peuple. Pour Greenpeace Suisse, qui a participé à la création de l'initiative et de l'Association suisse pour la protection du climat et a été un partenaire important durant tout le processus, ce résultat est une excellente nouvelle.
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Publication du rapport de synthèse du GIEC: la Suisse doit rapidement se montrer à la hauteur de l’enjeu climatique
Il est encore possible de limiter le réchauffement climatique à 1.5°C, mais il faut agir tout de suite. C’est particulièrement vrai pour la Suisse dont la politique climatique correspond à un réchauffement de 3°C. Un premier pas important doit être franchi avec l’adoption de la loi climat le 18 juin prochain.
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Dix choses à savoir sur le rapport scientifique du GIEC sur le climat
Des climatologues de renommée mondiale viennent de publier leur rapport d’évaluation concernant l’urgence climatique et les moyens d’y faire face.
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En amputant de manière irresponsable la protection de la nature, le Conseil national met en péril le projet, y compris le développement marqué des énergies renouvelables
Le Conseil national a posé des jalons extrêmement importants pour un approvisionnement en électricité sûr et respectueux de l’environnement. Il risque néanmoins d’anéantir ces victoires d’étape en amputant inutilement et gravement la protection de la nature et tout particulièrement celle des débits résiduels.