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Les grosses voitures allemandes ont un bilan catastrophique
En Suisse, les SUV, les voitures de sport et les limousines allemandes se vendent particulièrement bien. La Suisse dispose d'un des parcs de voitures neuves les plus nocifs pour le climat en Europe.
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Miroir, miroir… qui sont les politicien·nes qui respectent le plus l’environnement?
L’écorating de l’Alliance-Environnement (Greenpeace, Birdlife, Pro Natura, SES, ATE et WWF) examine à la loupe les candidat·es aux élections fédérales. Il aide les électeurs et électrices souhaitant voter de manière favorable à l’environnement cet automne à effectuer le bon choix.
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Climat: l’UDC freine les efforts pour la sécurité énergétique au Parlement depuis 25 ans
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998. L’UDC se distingue tout particulièrement en s’opposant systématiquement aux mesures qui permettent d’améliorer la sécurité énergétique du pays grâce aux énergies renouvelables.
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Quels partis s’engagent pour la protection du climat et la sécurité énergétique?
Une nouvelle étude mandatée par Greenpeace Suisse analyse les comportements de vote des principaux partis représentés au Parlement fédéral sur les questions énergétiques et climatiques depuis 1998.
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Slovénie: réveillons-nous!
La crise climatique frappe l'Europe de plein fouet. Dans la nuit du 3 au 4 août, il est tombé en Slovénie en 24 heures autant de pluie qu'en un mois. Les conséquences sont dévastatrices.
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Climat: le train et l’avion doivent être mis sur un pied d’égalité
Greenpeace a étudié les différences de prix entre les billets de train et d'avion dans 27 pays européens. Les avions sont moins chers que les trains sur 79 des 112 trajets étudiés. Pire, les voyages en train sont en moyenne deux fois plus chers que les vols.
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L’ère sèche
En Europe, les sols, les lacs, les nappes phréatiques et les cours d’eaux subissent de plus en plus la sécheresse. Les canicules estivales augmentent le risque d'incendie de forêt et les mauvaises récoltes que subissent les agriculteurs.
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Loi sur l’approvisionnement énergétique: des corrections sont nécessaires afin d’aboutir à un texte soutenu par une majorité
Deux concessions importantes à la protection de la biodiversité doivent impérativement être corrigées. Premièrement, la protection des biotopes ne doit pas être vidée de sa substance. Deuxièmement, l’obligation de mener des évaluations préalables minutieuses pour les « zones à potentiel » (éoliennes et grandes installations photovoltaïques au sol) doit être ancrée dans la loi.
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Avec le OUI à la loi climat, la Suisse fait un pas en avant
La loi climat a été acceptée par le peuple. Pour Greenpeace Suisse, qui a participé à la création de l'initiative et de l'Association suisse pour la protection du climat et a été un partenaire important durant tout le processus, ce résultat est une excellente nouvelle.
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Loi climat: le chemin fut long mais le résultat est là
Dès fin 2016, Greenpeace a participé à la mise en place de l'Initiative pour les glaciers et à la fondation de l’Association suisse pour la protection du climat qui la porte. La votation d'aujourd'hui montre que nous avons eu raison de le faire.