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«Neue Strassen sind das falsche Signal»
30 000 Kilometer mehr Autobahnen in Europa seit 1995. Auch die Schweiz sind die Autobahn-Albträume zurück. Die Zahlen.
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Wie wir Meeresschutzgebiete verwirklichen können
Magische Unterwasserwälder und farbenfrohe Riffe, in denen es von Leben wimmelt: So malen wir uns ein Netz von Meeresschutzgebieten aus. Mit dem globalen Ozeanvertrag kommen wir dieser Vision einen grossen Schritt näher.
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Meeresschutz, aber subito!
Iris Menn, Geschäftsleiterin von Greenpeace Schweiz, fordert: «Die Schweiz muss das Hochseeschutz-Abkommen schnellstmöglich im nationalen Recht verankern.» Ab 20. September können Staaten das Abkommen ratifizieren.
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Elsener enttarnt Solar-Bremser:innen
MICHAEL ELSENER – Warum hat es bei uns so wenige Solarpanels auf den Dächern? Wieso gibt es so wenig Entschädigung, wenn man seinen selbst produzierten Strom ins Netz einspeist? Und…
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Warum Banken postwachstums-kompatibel werden sollten
Wenn wir wollen, dass unsere Gesellschaften innerhalb der Planetaren Grenzen operieren, dann müssen wir das Wachstum der Wirtschaft massiv begrenzen.
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Ölfelder im Kongo-Regenwald: Ohne Versicherungsschutz keine Bohrungen
Die Regierung der Demokratischen Republik Kongo versteigert Ölfelder im Regenwald. Was hat das mit Versicherungen wie Zurich, Generali und Axa zu tun?
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Werbung verursacht bis zu 7 Prozent der Schweizer Treibhausgasemissionen
Eine Greenpeace-Studie zeigt erstmals, wie stark Werbung das Klima und die Umwelt belastet, indem sie den Konsum ankurbelt: Bis zu 7 Prozent der Schweizer Treibhausgasemissionen (inkl. Importen) werden indirekt durch Werbung verursacht.
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Migros und Coop: Bitte weniger Werbung
Werbung kurbelt den Konsum an! Würden wir auf Werbung verzichten, würde unsere Umweltbelastung bis zu 10 Prozent sinken. Leider ist es nicht so einfach. Die Unternehmen entscheiden, was wir wann…
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Werbebedingte Emissionen und Umweltbelastung in der Schweiz
Eine Studie im Auftrag von Greenpeace Schweiz zeigt erstmals, wie stark Werbung das Klima und die Umwelt belastet, indem sie den Konsum ankurbelt: Bis zu 7 Prozent der Schweizer Treibhausgasemissionen (inkl. Importen) werden indirekt durch Werbung verursacht.
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Grosse deutsche Autos mit katastrophaler Umweltbilanz
In einem Greenpeace-Umweltranking der dreissig beliebtesten Automarken in Europa belegen deutsche Autohersteller die hintersten Plätze. Diese Autos sind in der Schweiz besonders stark verbreitet.
